小惡魔市集悅遊日本活動報導

Ford New Focus四門EcoBoost 182旗艦型國內試駕配備滿檔的強悍新星！

14141分

個人積分：14141分

文章編號：72047348

請問這代車重相比前代
減輕多少

1505分

個人積分：1505分

文章編號：72047449

-馬克- wrote:
讓眾多消費者引頸期...(恕刪)

就不是鋼砲，一堆人在那砲扭力樑

那就買馬三啊⋯⋯喔⋯⋯也是扭力樑

那騎機車⋯⋯單槍，類F1

新一代很棒的戰力，接下來，售價了

120分

個人積分：120分

文章編號：72047464

昨天看直播看的心癢癢⋯
這次外型跟內裝質感都滿不錯的

妹妹伊咩咩

1237分

妹妹伊咩咩

個人積分：1237分

文章編號：72047507

mazda 3 2019全球統一扭力樑敢做敢當

focus mk4 國外頂規用多連桿
來到台灣偷斤減兩使用低成本扭力樑符合台灣人cost down個性

36399分

個人積分：36399分

文章編號：72047513

-馬克- wrote:
讓眾多消費者引頸期盼...(恕刪)

這一代內裝簡化的真不錯，也沒有前一代儀表斜下造成空間過小的問題。

後座空間終於不會被挑剔，就等正式上市後，來去試試3缸以及後扭力樑的搭配如何了。

6分

個人積分：6分

文章編號：72047531

後照鏡有USB接孔嗎？

1703分

個人積分：1703分

文章編號：72047559

abip1d wrote:
地圖袋都變成網狀式，還以為是在坐遊覽車

真的耶! 沒講沒發現那個網狀式背袋超low ....

1703分

個人積分：1703分

文章編號：72047601

這家車商跟相關媒體都很怪....明明新Focus的大部分目光都在五門
但前期資料跟試駕都是四門的...
到底五門板藏有什麼祕密怕人知道?

472分

個人積分：472分

文章編號：72047681

晶片鑰匙很像BMW

-馬克- wrote:
讓眾多消費者引頸期...(恕刪)

我的~天天天

2057分

我的~天天天

個人積分：2057分

文章編號：72047682

-馬克- wrote:
讓眾多消費者引頸期...(恕刪)

嘴再多偷了多連桿換上扭力樑

真的不用考慮了

one ford 也只是在呼口號

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