時間過得很快,不知不覺小弟的Focus(1.6汽油)也已跨過15萬公里的里程碑

隨著里程數增加,這具雙離合器變速箱慢慢的從 極端狀況才抖 變成 車子一熱就抖....

所以最近這半年每次踩踏油門都要非常的聚精會神來避免抖動發生

而因為車子即將要滿5年,保固已經快到了

想說死馬當活馬醫,先去測個滑差看能不能出保換離合器

結果一測剛好突破門檻,當下就約時間進廠更換離合器

在經過了兩天的等待之後,迫不及待的趕去原廠牽車


坐上車開了2個紅綠燈驚覺,過往的抖動完全消失了!!

變速的順暢度較新車時有過之而無不及


現在開起來的順暢度已經非常接近傳統AT的感覺,不會一路從1檔抖到3檔

所以不管是保固內甚至是過保固的Focus MK3車友,針對抖動這題也許只要更換離合器後就可迎刃而解!

當然每個人的車況不同,以上提供經驗分享給大家

祝大家Focus 天天都不抖!
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※P.S. 車輛現狀:

Focus MK3 6w 無任何改裝,僅換裝EFB電瓶(YBX7110)以及原廠17吋雪花框
請問樓主五年保固是含兩年延保的部份嗎?
還是原始的變速箱保固?

請問你的 更換離合器 是指 TCM 模組嗎?

如圖




GEORGE YELLOW wrote:
請問樓主五年保固是...(恕刪)


hi,

因為我同時也有加保延長保固,但保養廠出保固時並沒有明確告知是用變速箱的五年延保或是我自費的保固

但記得我這年份的離合器也是有五年保固的

如果覺得很抖,建議還是去聯繫比較熟識的技師測個滑差看看

mbleolin wrote:
請問你的 更換離合...(恕刪)


附圖這個TCM是控制模組,我更換的是離合器總成

兩者不同喔~

williamwest wrote:
時間過得很快,不知...(恕刪)


感謝樓主的經驗分享,讓同樣也是MK3 1.6 (2014/12出廠)的我能有個借鏡。

想請教樓主,你換原廠17吋雪花框,會覺得比原來的16吋還重拖嗎?
另外也請教,除了框換成17吋之外,煞車和避震有更換嗎?謝謝!
www.flickr.com/photos/kaorss/

kaorss wrote:
感謝樓主的經驗分享...(恕刪)


重拖感,說實在的我沒有感覺

從油耗來看的話也沒有改變,不過我都是跑高速居多

如果大多在市區活動的話不知道會不會有顯著的影響?

至於避震跟煞車,因為不是殺手級的開法,原廠的我覺得夠用了就沒去更動

一點經驗供參考

williamwest wrote:
重拖感,說實在的我...(恕刪)


會這樣問是因為有聽聞說框換成17吋的話,避震也要跟著換輪拱才不會太空?或是才不會磨到輪拱?
www.flickr.com/photos/kaorss/

kaorss wrote:
會這樣問是因為有聽...(恕刪)


關於6W的懸吊較長這件事,有此一說

不過我裝起來沒覺得輪拱有空盪盪的感覺(搭配215/50/17的胎)

非常在意的話,也許就順便升級懸吊降車身囉~
williamwest wrote:
關於6W的懸吊較長...(恕刪)


感謝分享,謝謝!

不過好奇樓主的車有壞過TCM嗎?
www.flickr.com/photos/kaorss/
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