【國內新訊】車款選擇愈趨多元,Ford確定導入Explorer七人座休旅及小改款EcoSport!

個人猜測~


最低階版本 應該會開個185-189之間~

高階可能到199-209之間~

不過~ 看國外新聞~2019春~ 就要開始生產 新一代的EXPLORER~
台灣 是打算怎賣?


superpark wrote:
個人猜測~最低階版...(恕刪)


上次引進也是這樣

國外快改型才進

然後很快就不進了.......
你真的有去坐CX9 的第三排嗎?只能做小孩? 跟一般的WISH及MAZDA5 or 5+2 車款比..
cx9的第三排坐175cm以下的兩人 絕對足夠吧! (我跟我老婆還特別去坐過..空間很大啊!)
高雄加菲喵 wrote:
說真格而得~~CX...(恕刪)
Ain't about what's waitin on the other side,It's the climb~
支撐點只有在屁股那兩點,跟小板凳沒兩樣啊!

我包你坐不到半個小時就想下車。

這點三排只適合小朋友或是放安全座椅,但放安全座椅機能性就大大降低了。
gkeiko wrote:
你真的有去坐CX9...(恕刪)
支撐點只有兩點!? 我整個坐上去還蠻舒服的啊..跟我的mazda5 第三排比差多了
mmppeegg wrote:
支撐點只有在屁股那...(恕刪)
Ain't about what's waitin on the other side,It's the climb~
這台應該是會比Mondeo wagon賣的好啦!
Wagon是給自認為比他人優越的人買的,但是價格這麼高,一堆福特車主嘴巴很會講,但是買的起的不多。真正買得起的就買歐洲品牌了。剩下一些微量客戶,兩家搶也是沒啥意思的。

這台Explorer可以接受一些CX9或是Odyssey的單。這台動力及舒適度好多了。

可能一些CX9的車主不同意Explorer比較好,建議可以去試試看。雖然CX9有他的優點,但是這類大車還是美國品牌做的好啊。

希望豐田也進Highlander來造福大家。
gkeiko wrote:
支撐點只有兩點!?...(恕刪)

座椅離地高度是關鍵啊!XC90這部分就做的非常好。

連Discovery都比XC90差了。

等Explorer進來真的要去好好試試!

ocf wrote:
希望豐田也進Highlander來造福大家。(恕刪)


QX60的姊妹車Pathfinder也是評價不錯的一台

但以台灣市場而言,大概考量到Muruno跟QX60本身

應該是很難會進,更不要講日裕已經在放爛

和太確實該進海藍德比Sienna還實在,Sienna北美也賣不動了

海藍德反而賣的越來越好,再者和太又繼續賣Previa跟Alphard

產品差異那麼小,不會兄弟鬧鬩牆才怪。

再者海藍德還有油電款,對於一些想要大空間又是油電車

且買不起QX60油電的客層絕對是理想選擇,但和太卻不想賣

難怪自家股價一直都沒什重大成長





ocf wrote:
這台應該是會比Mondeo wagon賣的好啦!
Wagon是給自認為比他人優越的人買的,但是價格這麼高,一堆福特車主嘴巴很會講,但是買的起的不多。真正買得起的就買歐洲品牌了。剩下一些微量客戶,兩家搶也是沒啥意思的

當年喊著買Mondeo Wagon的人,都是阿公級的人物了,早死心去找其他品牌,甚至其他MPV、SUV車款,早跑光了啦!
mmppeegg wrote:
座椅離地高度是關鍵啊!XC90這部分就做的非常好。
連Discovery都比XC90差了。
等Explorer進來真的要去好好試試!

有點年紀時,上下車的座椅高度,真的是件重要的問題,太低、太高都不是好事
CX9第三排真的很小,不適合大人坐,若將第三排收起來,後面的置物空間也不是這麼好,就是標準車格大但內部空間小
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