賽道見真章! 新年式 Ford Focus 麗寶賽車場試駕

fuwewe wrote:
頂級五門是不是再選配...(恕刪)


過保外廠加裝長安福特的原廠件就大全配了。
這具六速手自排系統在一般狀況下換檔迅速柔順,其實已經沒什麼好挑剔的,但在賽道上切入S檔後,它的換檔邏輯依舊不夠積極,有時眼看即將入彎而收油後卻幫你自動升檔,我們認為雖有換檔撥片但卻未提供可固定檔位的M模式,對於操控突出的Focus而言是相當可惜之處。

他可以固定檔位喔~
換到S檔,再用換檔撥片,就可以了.
不過超轉還是換自動升一檔,算是引擎保護~

最近在往武嶺山路上,跟86還有雪鐵龍小車跑了一小段,都還可以跑得不錯喔~底盤操控性真的是不錯
都小改了

福特還沒有注意到那個手套箱突出的副駕駛座
影響到前座和後座的腿部空間嗎?

希望第四代能夠注意修改一下...
PS的不要看的,
這車75.9萬起。
真不便宜阿。

90萬
95萬可以買U6GT

BlueMoon2100 wrote:
這FOCUS真是一手好牌打到爛,1.6NA就是要便宜好養,結果沒有60萬左右的車款.
1.5T跟2.0TDCI根本不重疊客群結果也取消2.0TDCI.然後還不是全系列6氣囊?...(恕刪)


不是有台1.5NA要去佔50-60萬級距的4門房車嗎!?
感覺FOCUS的引擎調整是為了空出產能生產新車款

分等級時,別拔氣囊啊
安全 才是重點
由衷建議 全車系六氣囊

duke501 wrote:
不是有台1.5NA...(恕刪)


D大有研究
據說今年底要出雅士Escort 1.5NA
想要用神V價格打神A
價格應該會壓到60W以下吧
不知主被動安全會不會全上?
Escort
有六氣囊就對了,是加分!
瓊斯 wrote:
Focus是Ford...(恕刪)

BlueMoon2100 wrote:
這FOCUS真是一...(恕刪)


改款前好像有將近10個車型
好像也沒有看到哪個車型賣的很好
所以...根本沒有過什麼好牌

阿群168 wrote:
有六氣囊就對了,是加分!


沒全車系都有六氣囊, 不見得是加分吧!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
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