什麼叫做輔助系統?就是輔助而已,輔助駕駛人提早反應而已,若把它當成自動駕駛功能,就會87+87=174。
不管是ACC或其他相關的主動安全配備,就是"配備"而已,在啟動的同時,人還是要專心開車啊....

雨下得太大ACC會失效我也遇過,就上次的颱風天我剛好在恆春(就那次有則TOYOTA Altis開進水裡的新聞,忘了颱風名...),

雨真的下大到可視距離幾乎是1公尺左右,不要說ACC有沒有作動,那時我的腳都無時無刻認真的踩踏油門及剎車...因為太危險了...


Kuochnshn wrote:
什麼叫做輔助系統?...(恕刪)
現在的車子 輔助系統越來越多,讓駕駛越來越依靠
就像納車 環景系統,讓駕駛每次停車都靠那個螢幕在看
而失去駕駛的感覺,我開的車都沒那些配備 停車 會車都沒問題
現在的人可能停個車 會個車都要靠輔助系統 才有辦法做到

ACC也會讓駕駛太依靠,而失去警覺性
ACC(Adaptive Cruise Control) 一般的中文翻譯名稱為「主動車距控制巡航系統」

既然是巡航系統(Cruise Control),原用意就是要維持一定的速度

只是後來加上了車距控制(Adaptive Cruise Control)

所以在不便維持一定速度的路況,就建議不要用了
比如說市區、鄉間小路、山路,匝道或是天候不良等等

以過去十幾年的巡航系統使用經驗、過去半年多的ACC使用經驗
還是建議各位只在高速公路或是封閉型的快速道路(沒有紅綠燈交叉路口的那種),路況平穩無特殊狀況下使用ACC

畢竟這不是自動駕駛,也不是半自動駕駛啊
看了大家的留言 學到很多

高科技人性化的系統 無論主動被動 都還是輔助性的

無論何時 開車就是要小心 提高警覺

這些科技 是讓我們備而不用 而不是依賴或是它好不好用
下雨天請盡量不要使用acc,你看不見並不代表電腦看得到
同時車道維持系統也不是萬能,晚上找一段沒路燈的國道,只有你自己一台時,關大燈試看看,車道維持系統立刻失效
輔助系統不要太信任

changkulong wrote:
雨天行駛在74快速道...(恕刪)
別說大雨把 ACC 打傻了,
光一般的定速功能, 在大雨路面積水的環境,
只要偵測到打滑 ESP 啟動的時候, 定速功能就會被自動解除~

所以, 下大雨的時候,
還是乖乖的把主控權好好的掌握在自己手上吧~~
你標題改成
永遠不要"依賴"ACC才對....

A850505 wrote:
不是每一家的感應器...(恕刪)


在FORD版當然是在保桿
不然是在哪???

hyperallenliu wrote:
下雨天請盡量不要使用acc,你看不見並不代表電腦看得到


所以電腦看不到你不會自己看嗎???
你不會自己煞車嗎???


foxmask wrote:
別說大雨把 ACC 打傻了,
光一般的定速功能, 在大雨路面積水的環境,
只要偵測到打滑 ESP 啟動的時候, 定速功能就會被自動解除~
所以, 下大雨的時候,
還是乖乖的把主控權好好的掌握在自己手上吧~~


有人說開了ACC就是把主動權全給電腦嗎???
主控權還是在駕駛身上
懂?

一堆人說開了ACC就好像全交給電腦一樣
我也是醉了
有人說開了ACC就不用注意路況嗎???
有人說開了ACC就不能自己踩煞車了嗎???
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