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FOCUS MK2.5 TDCI 大部分時間都是老婆上班在開,里程也13萬公里了,之前都沒換過避震器,想想避震器也軟了,輪胎胎紋也差不多了,加上上個月下雨緊急煞車時ESP做動,乾脆就將輪胎跟避震器都換一下,本來考慮KONI或是貝斯登,但又怕過硬,所以就賭一下ST避震器,之前也都沒乘坐過,也不知感覺如何?就得拆下來後,前避震器已經不會回彈了,雖然都沒漏油,後避震器還沒壞,還會回彈,但比ST的後避震器軟一些。
換好避震器後第一感覺是車高好像都一樣沒差麼差異,實際量起來很像低一點點,但可忽略,輪胎是換PS4的,靜肅性跟抓地力還不錯,西班牙製的,完工後開起來第一感覺是車又變安靜一些了,開啟來的第一感覺是,這才是我心目中理想的懸吊,硬中帶Q,你急加速時不會像之前重心會挪移那麼多,車變很穩定,煞車時車也不太會下沉,走一些爛路時,你可以感覺懸吊比之前硬朗,但不會有彈跳感,就硬硬QQ的,小弟喜歡車的懸吊就是這樣的設定,之前車開在路上比較容易起伏,就像麻糬一樣QQ軟軟的,現在行路感穩定很多。
若喜歡有點運動感的人可以考慮換ST懸吊,原廠設計的都會保有一定的舒適感,也適合像小弟一樣偶而熱血一下的人,若習慣日系車的人或許比較不適合,給大家參考一下。
小弟的MK2.5也跟版主的里程數差不多
一樣沒漏油
可是女兒最近一直說很容易頭暈
不知道是不是避震器開始軟腳了

ST原廠避震器一直我小弟的首選
這樣看來
下次回保養廠時問問價格如何
小弟也是5D MK2.5 TDCI 最近也想換避震器

想請教樓主幾個問題

1. ST避震器是桶身+彈簧整組嗎??這樣下來前後輪剩幾指?

小弟是原廠桶身+TS短彈簧 18"ST鋁圈大概是前2.5後3

2.是回原廠直接說換ST避震就可了嗎??約幾張小朋友??

謝謝喔^^

4D MK2.5 前陣子也剛換ST避震.
前ST桶身+彈簧,後TDCI桶身+彈簧(怕後座太跳).

1.17吋胎ST桶+ST原廠彈簧,前輪降0.5-1指.後輪沒裝ST不知道,"聽說"會變高.
2.前輪ST部分11.5張小朋友.後輪應該差不多.

piggiq wrote:
小弟也是5D MK2.5 TDCI 最近也想換避震器
1. ST避震器是桶身+彈簧整組嗎??這樣下來前後輪剩幾指?
小弟是原廠桶身+TS短彈簧 18"ST鋁圈大概是前2.5後3
2.是回原廠直接說換ST避震就可了嗎??約幾張小朋友??
謝謝喔^^


前2指,後4指... 215/45/17 PS4的新胎(未滿半年)
我是MK2.5全車改ST避震...用了約4年
大概25張內可以搞定...我入手約21張不含工資
主要更換 4隻避震+4隻彈簧...上座軸承防塵套饅頭
後面避震比前面還貴...
需要照片支援可能是明天了...車被開去出差

上一組是倍適登(其實我最愛這組) 好用耐操過彎夠用舒適也沒犧牲太多...








說個題外話~
舒適的ST避震器僅限於Focus ST.
其他Fiesta ST和Focsu RS的避震器都是舒適度 =
基本上設定就是直接下賽道的...開不慣改裝車的,平日代步會滿痛苦的...
ST避震器涨太多囉,現在完全買不到大所說的價格囉
銀噹•馬汀 wrote:
前2指,後4指.....(恕刪)
yhwei318 wrote:
ST避震器涨太多囉...(恕刪)


漲了一點 ...

剛剛問過光四隻避震器+四隻彈簧

後避震器漲比較多

之前想換,但是又卡到有其他零件要換,加上這台車少開了所以到時候可能會跳去KYB 黑桶或是黃桶了吧

銀噹•馬汀 wrote:
前2指,後4指.....(恕刪)


去年第一次換09年140 TDCi避震器,里程也是13萬左右,
詢原廠型也要約1~2萬,
B4, 價錢跟原廠差不多
後來用B6黃筒, 並沿用原廠舊彈簧,
比新車時好座很多, 有Q的感覺, 後座乘客不再抱怨,
未含工資, 其他料件約逾30k一些。
B8是有降低的, 彈簧要一起換,
但壽命還是不降高度的比較耐久穩定。
開了七年13萬的TDCi MK2.5來插花分享一下
本來也想追隨版主換ST避震器(老實說想很久了)
但是說真的
年紀大了
也順順開
最後一刻換成TDCi原廠的

上週南部回來之後去對調後輪
剛好發現前避兩隻都漏油
加上後避本來就軟腳了
前天就一次全套換了(彈簧保留了)
濱江因為待料要一天沒法當天搞定
結果打電話給金山南路的
可能因為規模小
他們比較機動
所以可以當天搞定(那時已經下午一點多了)

六點半去交車
所有的感覺都回來了
22張小朋友再多一些
其實我覺得很超值
至少
換了原來的規格
沒有懸念
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