大約一週前 決定添購新車
前前後後看了不少品牌
從國產看到進口
從小車看到中型房車
其中對Focus MK3.5 8X 滿意度最高 (外觀、內裝、配備、價格)
就在昨天終於看到實車
也在業務的幫忙之下試乘了一段路
以下分享一下我個人的感覺
1.起步真的超噴 1到3檔 毫不拖泥帶水 真的有貼背的感覺 最後才發現原來我打到了S檔
打回D檔後 1到3檔還是很順暢 只是沒有那種強烈的貼背感 但3檔過後加速力道明顯衰退
S檔因為加速過快又正值下班尖峰 所以沒機會再試到四檔
2.原廠的HID不夠亮 試乘時剛好碰到下雨 我一盯著地板看 始終看不到我打出去的光型 我還以為我沒開大燈
但又因為我激烈的操駕 停紅綠燈 都是第一台 前面都是摩托車 無法利用前車的後保桿來看大約的亮度跟光型
3.雨刷真的會跳動
4.隔音算是可以接受 但怠速腳踏板傳來的震動不小 關冷氣 切N檔也無解
原以為是渦輪引擎的影響 但我記得試駕Fiesta 1.0的時候感覺沒這麼明顯
雖然我目前開2010的 GOLF 6 1.6
但我是以我開過的車(舊馬三、舊馬六、Wish)來做比較
這段時間另外還試乘了 Fit、馬2、Fiesta 1.0T
以上是我昨天試駕的經驗
歡迎其他有試乘過8X的朋友一起來分享 彼此交流一下
謝謝
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What turns me off was the vibration at idle. I don't know why Ford cannot solve a simple problem like this. It is annoying and given in Taiwan, chances of car jam is very often. I decided not to purchase this Ford. Maybe for cost reason, they did not add the counter-balance shaft? I am driving now a Volvo V60, it is turbo, and it is very stable, free of vibration. So, don't believe that crap of because of Turbo BS. If you can live with that, go for it. Not my cup of tea.
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