由宗祿堂、宗圭璋、宗仁卿三兄弟創辦的六和紡織公司於1969年3月4日於桃園縣中壢市(今桃園市中壢區)成立「六和汽車工業股份有限公司」,透過中間人牽線與日本豐田汽車簽署合作協議,1970年2月起在臺灣生產美力士(mini-Ace)輕型卡車、可樂娜(Corona)轎車等兩種車款,但銷售業務交由和泰商行(現稱和泰汽車)負責[4]。1972年9月29日中華民國與日本斷交,在中華民國政府的壓力之下,六和汽車在1973年4月跟豐田汽車合約屆滿之後不再續約六和汽車曾經代工過 toyota corona
BBdog3388 wrote:福特六和是由美國福特...(恕刪) 對的,六合是是代工toyota corona 開始的,而後才跟福特合資,所以我以現稱為福特六合,我開過跑天下,千里馬,當兵開的,感覺有美國的設計,接下全壘打手排,金全,88天,93天,等等,,,不認為是美國車,也不是全日本車,因為引擎蓋上還打著mazda的Logo mazda脫離福特六和代工,又變成風評不錯的日本車...以上是我說沒留下日工藝的意思
二戰結束日本殖民時期,七十年後的台灣,路面坑坑巴巴,也沒有看到日本工藝啊!----------------------------------------------------因為後來接的是國民黨政府啊~怎麼會留下日本工藝?
老張tennis wrote:引擎蓋上還打著mazda的Logo mazda脫離福特六和代工,又變成風評不錯的日本車...以上是我說沒留下日工藝的意思(恕刪) 可能有 學到越做越小台 美國車比較大台學到 不好的