應該就是把原先拔掉的慢慢加回去,3.5代的小馬丁幾乎確定是明年才會見到,不過我認為福特先階段除了一些目前的變速箱問題之外,是否要先考慮將新式引擎引進現在的車型,打出新的市場,就像是1.0T熱賣到要等,1.5汽柴油'ECO版本、1.0ECO等,抑或是其實在ONE FORD政策下,全球福特的車型其實已經算是很精緻了,但是台灣目前販售的車型與車款,尚缺B-MAX、C-MAX、C-MAX GROUND等的MPV,目前福特的車款中除FOCUS獨撐大樑,MONDEO注定改成進口車,KUGA叫好不叫座,ECOSPORT目前尚待觀察,其實真正賣得好的車種不多,不該弄些新車種進來試試嗎?
Cprius wrote:能做的就是公布漏油及變速箱問題的應對方式以及全車型把氣廉加回去 (恕刪) +1此外,我還希望把BLIS變成全車系的配備。不只Focus,腰身線變高的Kuga也應該變成是全車系配備。現在開車在路上,遇到一堆汽機車在你旁邊遊走的多得是...多一個實用的配備,提高點安全的保障當然,頭左右轉眼看四面還是比較實際些...
雷霆1218 wrote:今天回原廠做冷氣健檢...(恕刪) 難道您以為國外還沒發表的小改款台灣會同步上市....?依照以往的經驗都要等個半年一年以上,台灣的國產化產線才能完成更新設備和檢驗標準等,等到國外的MK3.5表上市台灣會做的是自己的車型更新,目前到的消息是目前的8款車型會縮減一些型號並在內裝做一些的加強,有點類似之前MK2.5最後的"勁馳版"的感覺吧~