我也沒打錯
我的車在交車日（5/18），還未離開交車中心，就因為引擎故障亮起直接進了維修廠。
事情經過
5/18
10：40左右業務載我們（我跟我老婆），到達龜山的萬達交車中心，準備交車
10：55我坐在駕駛座上，業務在車窗外，與我一一確認車子的狀況，這時交車中心的人員來告知我需要作一個設定（好像是說要解除什麼工廠設定…等等）
11：05我與業務站在車尾檢查後車廂時，交車中心人員離開駕駛座，我以為設定已完成，正打算回駕駛座時，看見交車中心人員手上拿著一台電腦又上了車
11：15與業務在新車旁邊的小會議室逐一確認交車清單，業務正在盧我客服滿意度電訪要回答『完美』時，我看到交車中心的人員還在我車上，我隨口問了一句，如果你們解除設定要這麼久，為何不在我到之前就先解除呢？（這時我還不知道…，還在盤算今天的行車路線）
11：20業務出去問解除設定還要多久時間，透過窗戶可以看到業務臉色不大好看，心中開始不安，（長輩：你最好不要買福特啦，要不要再考慮一下）的穿腦魔音開始迴盪，不會吧….我只能喃喃的安慰自己
11：30業務與交車中心主任和交車中心的人員，三人一起進入小會議室告訴我車子在解除設定時，引擎故障燈亮起，車子可能得作進一步檢查了（這場景超像肥皂劇裡醫生出來跟病人家屬說明病人病情的…），我追問了一句到底發生了什麼事情，在12：00前可以解除狀況嗎，答案是：不能也還不確定要多久，雖然生氣也只能先撤退回家，回家的路上心中不斷翻騰著（修的痛快）的背景音效，人生做錯了選擇真的回頭好難喔，如果有時光機器（香），下次我一定要做對選擇，
（備註）12：00回到家裡，要求業務不管如何，下午兩點前要告知我們進度，那天午餐什麼都沒吃也不會餓，真是…
14：00業務回報說交車中心人員還在跑電腦，至少還要兩個小時才能跑完，那時才能確定問題，所以還不確定何時可以交車，我只能繼續等待
15：20業務來電告知查出問題了，正在更換零件，等下到家裡載我們過去交車中心交車
16：20到達交車中心後，技師長出面告知是『進器門VVT電磁閥』零件毀損，可能是因為SENSOR太過敏感所以系統檢測一直有問題，經更換零件後已正常，並說就他的經驗來看這是一件小故障，更換零件後就好了，至於維修工單因為是禮拜六所以無法開工單，要到週一才能給我，在我的要求下，技師長就手寫了一張處理過程給我。
16：25短暫的巡視車子，在離開車廠前，我請業務向福特轉達我的不滿，因為5/11出廠的車，也不是在停車場停放很久，5/18交車就發生故障，完全粉碎了我對福特品質的信心，請福特一定要給我一個交代，業務雖然要以幫我加滿油的方式表達他個人的歉意，我以『這不是業務的責任』婉拒後離開車廠回家了
備註
買車時的選擇：我買車真的只是單純上下班，偶爾長假時下南部玩，想買一部安全、好保養且好開的車，要有ESP
所以選擇名單僅有FOCUS與CIVIC，除了長輩反對外（其實也沒有很強烈，只是說了幾句），想說FORD品質應該不會太糟吧，朋友有開FOCUS的說品質還OK，所以最後選擇了FORD
我前一台車是2000年的ACCORD，接朋友的二手車，開了快八年，就正常保養換油，沒有任何需要操心的事，所以這次事件不排除是老ACCORD的怨念所造成的，哈哈
為何今日才發文
因為沒圖沒真相，在等待維修工單的到來，但5/21拿到的工單日期是寫5/20不是5/18（應該是系統何時印的就標何時吧，不然的話就太故意了，已經打電話給業務請他們更正後再給我一張維修工單）
萬不得已，以技師長的手寫單據加以證明
新車交車單
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想了很久，本來只想大概寫一下FORD的賠償方案作為起樓的收尾，但是還是決定長篇大論的將其中的對話寫出，希望我失敗的談判經驗能給其他人在遇到相同或類似案例時做參考，不要重蹈覆轍
其實消費者不買最大，當你車領牌後，一切都已太晚
後續發展
因為5/20有點小忙，所以時間沒記得很精準，誤差在1個小時之間
以下都是電話對談
5/20 09：45 電話響鈴
萬達服務所所長：你好，這兩天車子開得還好嗎，有沒有什麼問題
我：應該要有問題嗎？
所長：…
所長：你的事件，公司很重視，也已經跟福特反應，針對這個問題我們也已經開會討論過了bla-bla-bla（反正就是那些該說的場面話，我有點記不清了）
我：所以你們的方案是？
所長：我們想請問你的要求是？
我：我查過也上網研究了一下，目前來說雖然你車子一交車就要維修，觸我楣頭，讓我很不滿，根據我們雙方的定型化契約，法院我告不贏你，找消保官沒用，但如果你問我的要求（背景音效：既然你誠心誠意地發問了...那我就大發慈悲地告訴你），我最希望的就是車還你，錢還我，我們當作沒發生過這件事，我到下個路口的Honda服務中心買車，對我來說是最好不過了，你看可行嗎？
所長：哈哈哈（一陣乾笑，好像我說了一個很棒的笑話，其實我真的不是在跟你開玩笑的）…
我：我也只是說出我最大的期望，你們上週六的工單說要到週一才能出來，這個維修工單一定要給我，至於其他的補償，因為我不是很懂這個會對我有哪些風險，就請你們告訴我，怎樣的補償方案可以讓我安心也合理，因為這真的是奇蒙子的問題。
所長：好的，我會再跟公司反應
5/20 14：00開車中電話響鈴（FOCUS可以用藍牙連接手機）
客服小姐：你好我是萬達客服，我這邊…（第一次在FOCUS上接電話，有點手忙腳亂，聽不大清楚）
我：你是要電訪客戶滿意度嗎，我的答案是『非常不滿意』，這樣可以了嗎
客服小姐：不是的，我是要跟你討論5/18的事情
我：我在開車中，不大好談，等半小時後在打來好嗎
客服小姐：喔好的，再見
5/20 14：40電話響鈴
客服小姐：是這樣的有關於5/18的事情，我們這邊有請我們技術部門的工程師要來跟你說明一下那個『電磁閥』的原理，讓你瞭解一下…
我：我不滿的是剛出廠新車就故障，讓我對FORD品質沒信心，我不認為我瞭解了故障的原因與他的原理後就能接受新車出廠就故障的事實，並且平息我的不滿
我：我一沒有中年轉職的打算，二來也不想成為汽車專家，所以就請不要讓工程師對我上課了好嗎（那時真的有點火大，我承認，但我的語調是平緩的）
客服小姐：不是的，我不是要對你上課的意思，我們只是想要說明一下，讓你多瞭解一些，知道這個問題並不是很大，看這樣是否能解決這個問題
我：雖然在買FORD前在FORD版上常看到網友說買FORD的車要做功課，技師與保養廠很重要，不能只是坐在接待室喝咖啡，但我還是希望我只要坐在接待室裡，車子我不用擔心，我也不需要增加什麼汽車知識，我真的只想買一部我不用擔心的車…
我：所以能否就針對我的需求與不滿的原因，看你們是否有任何的方案讓我以後可以安心不用擔心買到車王修不完，還有如果你們的補償方案是帶有前提的，例如不要上網PO文等等，你要先講清楚
我：如果你們的補償方案是不帶前提的，不管我PO不PO文都給我，就像我上午說的，我又告不贏，找消保官也沒用，你就算只補償我一包衛生紙，我頂多是上網發發牢騷罷了，我還能怎樣
客服小姐：…
客服小姐：我們當然是希望能化解你的不滿，也當然不希望你上網PO文
客服小姐：我瞭解你的意思了，我會在跟公司反應的，晚一點在跟你聯絡
5/21 10：00 電話響鈴
所長：你好，針對你昨天所說的補償方案的部分，我是想在跟你做一下瞭解
我：那目前你們有任何建議嗎
所長：我們昨天也是跟相關的部門開會到很晚，我們是非常重視你這個案子的，所以我們準備提供你第一次保養免費，這樣你看可以嗎？
我：第一次保養大概是多少錢？
所長：大約是兩千多
所長：保養費不是重點，只是我們的一點誠意，我們也是希望能在第一次保養時再徹底的幫你檢查一下車子，看看是否有其他的問題
我：那不是三年不限里程的保固中，你們本來就該做的嗎？除了保養費減免外，檢查我車子是否有其他問題，對我來說是理所當然你們該做的，有何補償可言，這不就是說用兩千多元補償我的意思嗎？
我：業務5/18要表達他的歉意，說要幫我加滿油，至少也是一千多，我那時都沒接受，你認為你現在兩千多的保養費就會讓我滿意，不再不滿嗎？
我：因為我不是汽車專家，所以我無法把我的可能風險來量化，如果我算得出來我合理的補償金額是多少錢，我5/18就會直接請業務跟公司反應補償金額，不用這麼麻煩的請你們提補償方案
我：我預期我買一台車在正常使用與保養下，能順順的用個十年，而這樣的車不會也不應該，通過出廠（5/11）時的檢測後，才短短七天（5/18），就亮引擎故障燈，這樣子，完全讓我的預期破滅，我真的可以期望這台車我可以順順的用十年嗎？這才是我不滿的地方
所長：我瞭解你的意思
我：如果你們真的要解決我的不滿，就請先建立我對福特的信心，讓我相信我買這台車在正常的使用與保養下可以順順的開個十年，這樣我當然就不會不滿
我：目前福特車子是三年不限里程保固對吧，如果一般正常出廠，交車引擎燈號不會亮故障燈的車子，是三年不限里程的保固，那針對我這種個案，你們是否能提出不同或加碼的保固給我，重建我對FORD品質的信心
所長：這點我會跟公司反應
5/21 16：30電話響鈴
客服小姐：你好，針對你上午跟我們所長所談的補償方案就保固的部分，我們有經過內部的會議討論，也有了方案來補償你
我：是怎樣的方案
客服小姐：針對5/18你所換的零件『進器門VVT電磁閥』，我們提供你一年的零件保固
我：…
我：就只有這個零件，一年的保固是嗎
客服小姐：是的
我：好，我知道你們的補償方案了，再見
備註：
1.以上的電話交談內容因精神渙散，對話內容是我大概寫出，也經過一些簡略
2.與我對談人員的態度都是非常和緩的，言辭也非常的客氣
3.與我對談人員的話術、語氣與聲調，遠比我文字所表達出來的好，因為一一寫出會太長，所以只把重要的寫出，網友不可只看文字來評斷他們的態度，這會有不小的誤差
4.我有把我的對話文字順了一下，比實際交談時邏輯清晰
心得：
1.最好具備相當的汽車機械的知識才來買FORD，不然會像我一樣對於補償方案有很深的無力感（因為我無知….承認這八年來Accord保養時，我都在偷懶，沒學到任何東西，所以不瞭解為何最後他們的補償方案會是這樣…）
2.未來汽車保養時，不能坐在接待室裡喝咖啡了，得隨侍車旁，隨時紀錄與學習
3.FORD雖然把QC掛在牆上，但沒打進我心裡
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5/23 10:24 我在233樓的留言
其實我真的不認為FORD會有什麼摸頭的動作，更談不到我會被收買成功，因為我在跟所長與客服小姐商談的過程中，我一再跟他們說，我需要維修工單，不然我只能直接拿技師長的手寫說明書PO上網，但技師長至少那天幫我把車修好了，我不大好意思這樣對他，
所以他們應該很清楚如果我很不滿，維修工單又在我手上，我就可以進行PO上網的動作，所以當我在5/21晚上回家由社區警衛手中拿到維修工單的時候，我認為這是一個很清楚的訊息，類似你站在起跑線聽到槍響的感覺吧
也因為維修工單上的日期標示與事實不符，所以最後還是把技師長的說明書PO了上去
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5/31 21：55
澄清：
本案所提及之補償方案（第一次保養免費與零件一年保固）因我PO文發洩不滿，原廠並未提供，因有網友誤會，在此澄清本車目前所得之保固條件與一般新車無異
備註：
日前剛完成一千公里保養，本人刷卡付帳共2,004整
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6/4 7:24 我在424樓的留言
1.有網友會有疑問目前的進度如何了（請參考354、355、356樓網友的發言如下），所以有空就更新狀態
numb1130 wrote:
現在這篇還有後續處理嗎？
怎麼感覺樓主時間停留在五月二十一日之後就沒下文了
還是就這樣結束後留給網友互相唇槍舌戰？
那A安內勒 wrote:
都這樣的...
反正目的達到就好~~~上來是分享或是...就留給大家分辨了~~~
nsr250no1530 wrote:
整件事會不會又是摸頭自爆了...
然後文章就被刪了
tai714032nan wrote:
哪有更新都次都打請參考233樓發言，這樣有更新嗎?又沒新的結果
2.其實沒新的結果，只更新日期也是一種結果（進行式），你說不是嗎
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6/5 9:37 我在433樓的留言
可樂多多 wrote:
每天看樓主在這裡重覆...(恕刪)
其實我的文章（標題與第一樓）已經說了答案，這就是經驗分享文，如果我對於福特還抱有希望（認為他們會重視自己的商譽與客戶感受）我不會結束談判。
發文的目的一方面是發洩不滿，另一方面也是在積功德（之前上01從許多人的文章中總結了很多有用的訊息，也希望回饋）看看車子是否能從此順順開，這點431樓網友說出我的心聲
既然要上網分享就要讓更多的人看到，不然就是半調子了，目前已有超過21萬次的人氣（點擊數？）與877個臉書『讚』，我正在想寫一篇文章從行銷與客戶關係管理的角度來分析一下我的案例，我想應該能解答『為何福特不像我們所想的一樣重視他自己的商譽』這個疑問（話說我真的是納悶了好幾天）
所以如果網友覺得這篇文章值得參考，就請多多轉載吧，這麼多天了（從5/22PO文起算），我想沒有人會認為我在造假吧，所以請放心轉載吧（在第一樓結尾處按『讚』）
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6/9 00:11 我在457樓的發言
答455樓網友疑問
ostytai wrote:
你最後的對話，可能讓...(恕刪)
只單就第一樓的文字上作解讀，的確存在這樣的可能性
但如同我233樓補充說明，我很確信福特人員知道我想要維修工單PO文上網，
所以當福特做出他的選擇：給我工單
我就做出我的選擇：不索取補償方案，PO文上網
因為再談下去，我感覺我不是在『商談』補償方案，而是在『哀求』補償方案了
希望這樣的回答能解答您的疑問
並感謝您的發言讓我有機會說明
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6/17 我在475樓的留言
今天是車子滿月所以發文自頂
感謝25萬的人氣（點擊率）與929個『讚』網友的閱讀與分享
往目標100萬人氣與2,000個『讚』繼續前進
我會持續更新將我的經驗分享給更多網友知道的，共勉之
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6/29 我在490樓的發言
幾天前收到FORD寄來的『2013新車意見調查』，有20頁厚，57個問題
填寫這個是一個大工程（估算約需1小時以上），內頁特別載明填問卷可以抽獎（七萬或一萬的獎項）
我思索了一下，在問卷上只寫下了我的看法（沒填問卷）
『一個認為FORD商譽只值NT 2,000元的車商，我不相信抽獎抽到了，會捨得給錢』
然後寄回給FORD
保養車子站在旁邊觀看不是件舒服的事（且不安全，想一下生產線或診間站著旁觀者，你就知道我的意思），但為何要這麼做，因為不信任（商譽問題）
不重視自己商譽的公司，消費者會不信任且為了保護自己，消費者會以最大惡意檢視公司的產品與服務，終日杯弓蛇影，就算車子沒出問題也整死消費者，當然不會推薦親朋買FORD的車（口碑就是這樣形成的）
以最近來說，若不是統一總經理的發言，消費者需要去關心冰淇淋6小時融化的實驗嗎（還上新聞），我認為這是一個對於統一商譽有懷疑，以最大惡意檢視商品的好例子（對照組明顯內容物較高，當然比較不易保持形狀）
說到這，相同的例子，當有消費者攻擊廠商使用毒澱粉時，若用我吃那麼久也是沒事的態度反駁，那立場其實是很微妙的（人質情結，有點誇大我承認
）社會在進步中，各個行業的生產與服務水準都在提高，車商還以車子都會有小問題，在保固期內我修好的態度去回應顧客的客訴，只會被淘汰
其實車商也清楚這個事實，不然車商的保修與服務水準不會比20年前提高，但殘酷的市場機制還是以市佔率回報給那些在商品服務吊車尾的車商
市佔率就是消費者投票後的結果
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8/8 我在508樓的發言
今天是8/8父親節
8：55 行駛中警示音響起，『左側BLIS故障請至保養廠檢查』
9：10 到達FORD林口保養廠，跟接待人員說BLIS系統故障，引擎故障燈亮起（隔了不到三個月它又亮了！！！），此時故障燈號還亮著，接待人員說要先用電腦檢測，我下車後由接待人員將車開進檢修區
9：40 技師告知備用電腦無法檢測MK3（因為主用電腦送修），我有兩個選擇，一是改天再來，或是將車交給他們開去其他保養廠，但我明天得開長途，希望能當天排除問題，加上最近有網友的逃跑號才剛被保養廠撞壞
，我也不大願意讓保養廠將我的車開離我的視線，以免後患無窮，經協調後，約15：30，保養廠向其他廠借調電腦過來檢測15：30 電腦檢測後沒發現故障碼，技師說沒故障碼他也不知道早上是那裡出問題，接待人員說：『下次故障要記得不要熄火，直接接電腦檢查，可能才能知道是那邊出問題』，所以本故障未完待續
後記：
1.因為我反應換檔頓挫感很大，保養廠將車子升起先幫我檢查底盤，外觀正常，變速箱等無漏油，下次保養時在約技師開車撿測我所謂的換檔頓挫感
2.其他車友若有相同故障燈亮起，記得不要熄火，要直接跑電腦檢測，以免浪費時間
4W車主留
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14/7/03 我在542樓的發言
taisun wrote:
去年七月底訂車, 九月初交車
一樣是4W
因為有先看到這篇文章
所以當初訂車就有要求業務
領牌之前要先驗車
要先發動測試看看
今天進廠做兩萬保養
還好仍是頭好壯壯
不知道樓主的4W目前狀況如何?
正要加買延長保固，至少撐個五年
家中剛買一部買菜車，T牌NEW VIOS，選車過程中只跳過FORD的展示中心
，應該可以表達我對於FORD這個品牌的評價了
，供網友參考FOCUS 4W車主留
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14/7/05 12:55
截至目前為止，本案的進度可以參考我233樓的發言，謝謝大家的關心
感謝35萬的人氣（點擊率）與1,036個『讚』網友的閱讀與分享
