試乘之後,對於源源不絕的動力感到驚艷,坐椅的貼背感很不錯,
但是比較便宜的豪華或是入門版不是這個座椅, 有點可惜...
另外,內裝的塑膠感比較重,很多按鈕都感覺不是一個百萬房車的水準,
組裝的扎實度也令人有點疑慮,親友一直嘗試開關車門與後車廂,
很擔心久了以後會有一些聲音???

當然,這台車的外型,操控,安全都是優點,議價空間更是....
盲點偵測系統頗實用,不過也是旗艦版才有,
如果有預算考量,其實用豪華版(109.9萬)這款來談應該不錯...
這個版本該有的基本配備都有...氣囊數也有7顆

不過,常常看到Ford後勤保養的開砲文,真讓人猶豫
歐系車偶爾會有毛病這是事先就要有心理準備的,但是Ford有沒有傳說這麼誇張?
業代跟我說早期Mondeo的確毛病一堆,但是現在好多了,甚至跟我推薦柴油Mondeo更划算...

這台車的操控真的不錯,車子剛性很好,坐在裡面很安心,
踩到時速120KM都覺得只是剛開始而已...
不知道有沒有大大想分享你的建議???
當初在買車,我也有試乘ECO跟柴莽,我第一次試乘ECO莽就被他的動力吸引了,後來因為經濟上的考量(油價跟省油)最後還是決定柴莽,目前都還算蠻滿意的^^

EELKY wrote:
試乘之後,對於源源不...(恕刪)


想省油就買柴油囉
小弟是開汽油版的
只能說12格真的只是開始
我是09年旗艦柴蟒車主,如果你是個要求完美的人,那麼我可以跟你說你開這台車會很痛苦,因為異音很多,而且幾乎是無法根除的,除此之外,都還不錯。

後勤保養的話要慎選保養場,其實服務態度跟技術不會比其他國產車差,就是大家推薦的那幾家就對了,如果那幾家離你家很遠,就要先思考這樣會不會讓你覺得不方便,大家沒有推薦或是明說不好的保養場,就直接讓他們倒了好了,聽過太多太扯的事了。

再來就是,你得先確定你永遠不會想賣車,不然會搥心肝。

y4dxu88p wrote:
想省油就買柴油囉小弟...(恕刪)

這樣不會很痛苦嗎?
憋久了不好喔!
Moral Principle~ I'm still learning it!

wayne8888 wrote:
這樣不會很痛苦嗎?憋...(恕刪)


常常把限速當位看錯囉(英哩)
其實後勤保養之類沒有想像中那麼差啦
也到產品週期的後期了,品質穩定性也會好很多
這台車的操控性真的很不錯
我是去年10月買的ECO莽車主

因為小朋友剛出生~~所以沒有常跑高速公路

從買車道上高速公路大概隔了一個月吧

第一次開高速公路,莫名的就開到了120...真的是完全沒感覺

甚至在某個沒車的路段有開到170...也是穩的沒話說~~

但是個人沒開快車的習慣馬上就放慢了
不然應該可以催得更爽

買了快半年保養兩次,大致上保養廠給我的感覺都還不錯(蘆洲),也都很貼心的問哪邊有問題需要加強

現在後悔的就是,當初我們設定的目標是馬五...結果先來試乘ECO莽,再回去試乘馬五......

開過這台以後,真的就回不去了..........



直上旗艦版吧...
HID,TPMS,BLIS,HMI,DVD,座椅...
這些事後是十萬買不到的!!
高級黑手;黑手很高級!!
椅子好不好坐
加速快不快都是其次啦
要是你能把變速箱滲油問題覺得是小問題
再來考慮吧
我是2012 4 10去原廠保養時發現變速箱滲油
技師要我回去開一個星期後再回去給他檢查
有最新情形我一定第一時間回報給大家

關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!