從「福特六和ESCAPE整車外銷日本」看"國產"車

這是U-CAR網站上的報價XLT車型:新台幣106.90萬
這是日本福特的報價XLT-SPORT車型:日幣2950000
以今日(2006年8月8日)匯率:1:3.5082換算,同樣的XLT車型,外銷到日本變成84.09萬台幣?

也就是說:(台灣售價)106.90-(日本售價)84.09=22.81萬,在台灣買比日本貴將近23萬台幣,這還未加上外銷到日本的關稅及運費!

以ESCAPE XLT車型為例,如果說外銷日本賣84.09萬福特六和還有賺,那麼在台灣賣106.90萬可以說是暴利了!

在產地買車竟然比外銷到他國的售價貴,不禁要問"國產"車廠在地生產的意義何在?政府關稅保護到底在保護什麼?
106.90-84.09=22.81 .....

enkeian wrote:
106.90-84.09=22.81 .....



樓主數學要加強
不過重點不在這裡啦
爲啥車到了日本還比較便宜咧?

有件事
德國VW Golf
當地價20,000~25,000
好像也沒有跟台灣差太多去
有專家願意回答一下嗎?
東西要賣到他國

要考慮當地的國情跟售價

如果一台ESCAPE3.0 照台灣價錢賣到日本

要日幣350W

我想 競爭力會低到不行

想看看掛TOYOTA牌的RX330 才賣多少錢........

不把定價 搞到300W日圓以下

而且 成交價 只可能更低
因為台灣萬萬稅阿

還記得當初國防部採購VIRAGE1.8當作少將配車

那時的建議售價為64.9萬!

然而因為是國防採購!可以不用營業稅,貨物稅!

所以採購價為33萬!(應該是,年代久遠,但是誤差不大)!

而且聽說辦理此案的營業單位業代荷包滿滿(絕非流血降價!那時我在匯豐當業代)


由此例子!你就知道為何外銷日本的車會比台灣便宜!

因為稅阿!最可惡的就是貨物稅!因為他是稅上稅!就是連你之前繳的稅額,都還給你再科一次稅!

想請問一下這種外銷車
零件是不是特別選過 組裝有特別加強
不然以FORD這種品質去國外不是會被打槍嗎?

小日本對品質要求可不像台灣這樣馬馬虎虎
不然光是以後瑕疵問題保固賠都賠不完
台灣廠商的習慣,好的賣出去,QC打下來的的賣給台灣人!

a0203 wrote:
想請問一下這種外銷車...(恕刪)
福特的車子在日本很罕見,買的人很少~~
沒壓低售價的話,日本人連看都不看一眼吧
除了Focus外,我還沒在日本路上看過其他Ford車種

其他外國車子雙B,Golf...之類的,倒是很常見,銷路不錯
所以其售價沒理由調低吧~~
對日本人來說明明正身是mazda為什麼要買台變身的ford .....?
bananacat wrote:
對日本人來說明明正身...(恕刪)


日本國內的Mazda產品線好像並沒有類似Escape或是Tribute這種形體的車輛喔
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