新(改版)的mondeo TDCI那時候要出來???現在的91W的那台柴莽,空車最多能折多少$?

wzu

1分

11樓

wzu

個人積分：1分

文章編號：23247647

chang6119 wrote:
愛信的6速手自排是否...(恕刪)

PS換檔銜接很不明顯，不過檔煞很明顯

flycode

1140分

12樓

flycode

個人積分：1140分

文章編號：23253610

孬豬 wrote:
如果車子開了10萬公里,到時候愛信的變速箱壞了,可以換ps的嗎???...(恕刪)

應該沒辦法,要是那麼容易換,Mondeo應該之前的改版就換了!不會拖到現在才換成雙離合自手排。
愛信精機算是Toyota集團的,Ford這麼大的汽車集團,是實在不得已才會用愛信變速箱。 ^++^

理論上,Mondeo TDCi 改成雙離合自手排之後,應該可以比過去的愛信變速箱省油個1~2成,

!!~~阿智~~!!

7分

13樓

!!~~阿智~~!!

個人積分：7分

文章編號：23254850

chang6119 wrote:
愛信的6速手自排是否...(恕刪)

在開過公司的mondeo和focus tdci試乘車後~阿智我個人是比較喜歡~愛信的變速箱~感覺比較細膩溫馴一點~p.s的比較狂野直接~不過配在各自的車型上~還挺相得益彰的~挺好奇如果p.s裝在mondeo上會比較把它變的比較狂野一點呢~~?

leon8052

6分

14樓

leon8052

個人積分：6分

文章編號：23260267

柴莽的tdci有超增壓功能，FOCUS TDCI沒有超增壓，加上全省掛牌和未頷牌新車庫存應該還剩不少，所以新的柴莽專用TDCI引擎170p版本，應該不會太快引進台灣，除非柴莽庫存清完了再說，我也是個生意人，才不會笨的引進新東西來打舊規格品。

basejalin

94分

15樓

basejalin

個人積分：94分

文章編號：23262196

leon8052 wrote:
柴莽的tdci有超增...(恕刪)

不對喔！！FOCUS柴油也有overboost,可讓最大扭力由32.65kg-m提升至34.6kg-m

請參考

http://www.ford.com.tw/servlet/ContentServer?cid=1137386402339&pagename=Page&c=DFYPage&site=FLH

小主管本尊

50分

16樓

小主管本尊

個人積分：50分

文章編號：23265873

我的業務給我報空車折11萬(柴莽)
而且他說汽油最陽春那款已經沒貨了
依照目前大大的報價看來
我的價錢還確實蠻優惠的

可能是因為我已經給他買了2台車
如果加上我老弟買的
等於就跟他買3台福特了
所以我也算是福特愛用者了
而且平均4年多換車
以上

Blackhair

50分

17樓

Blackhair

個人積分：50分

文章編號：23266450

!!~~阿智~~!! wrote:
在開過公司的mond...(恕刪)

我也蠻喜歡4個圈圈的紅色的那台流口水

leon8052

6分

18樓

leon8052

個人積分：6分

文章編號：23269530

回15樓的大大，看了Focus tdci spec確實有超增壓，但馬力設定為136p/4000rpm，而柴莽馬力設定為140p/4000rpm，這具引擎是英國某大廠生產的，馬力設定不同是要將市場區隔開，所以同樣引擎有兩個馬力設定，也代表了台灣福特要分開採購mondeo和focus的引擎吧！

Axel Lee

8分

19樓

Axel Lee

個人積分：8分

文章編號：23271565

basejalin wrote:
不對喔！！FOCU...(恕刪)

嗯
而且依照英國FORD官網的資料
反倒是MONDEO即將搭載的新DW10將取消overboost
輸出數據為163hp/340Nm
和現行DW10比較起來(140hp/320Nm)
等於是將overboost的效果給他持續boost下去啦！
希望over 20km/L的油耗(with powershift)表現到了台灣別縮水太多

新(改版)的mondeo TDCI那時候要出來???現在的91W的那台柴莽,空車最多能折多少$?

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

新(改版)的mondeo TDCI那時候要出來???現在的91W的那台柴莽,空車最多能折多少$?

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！