神奇！！FOCUS MK4旗艦竟搭配國外fiesta st小鋼炮MODEL J扭力樑

Tomo MS · 2019-02-21T10:01:32+08:00

看了版上這幾天的激烈討論，要嘛就是這個連開都沒開過的嘴得一蹋糊塗，好像試車手就是他本人一樣，不然就是那個真的去試過車的被拿來說是葉佩文...人家拿出了數據證明這新的扭力樑表現不俗，愛酸的、愛嘴的又開始帶風向：就是不爽啦，國外有給你沒給就是偷啦．．．就是你的錯啦．．．（讓我想到我女兒三歲時趴在地上耍賴的樣子）再不就是更簡單點的一句話堵你：你是福粉啦、你在護航啦．．．（在福版有福粉不是很正常嗎？就你在別的車版歌功頌德然後在這邊亂，才不正常好嗎）這整段戲演下來，扭力樑都不扭力樑了。昨天的記者會發表，更激起我這周末要來去試駕新大佛的決心，雖然以我這種山區大腳頂多40km過彎的咖應該是試不出來差異,但麻煩版上幾位嘴很大的、寫得虎虎生風、仿佛親臨現場般激烈操駕的、國內各大汽車雜誌沒請您幾位去上班當總編輯實在對不起您的大老們，這周真的得幫小弟我解解疑惑，看看這具放在fiesta st小鋼炮上、麋鹿測試成績優異、大鵬灣02:10.5成績的打趴一堆同級車的MODEL J扭力樑、他究竟是好還是壞呢！也可以好好實證一下到底是：A. 連試都沒試駕過的鍵盤嘴砲手的您講得有理B. 網上一堆老編輯們的試駕報導有葉佩咱們周末試車見囉！

georgenee

293分

71樓

georgenee

個人積分：293分

文章編號：72152752

不是砲
如純從「原理」來看
扭力樑在表現上確實不如四輪獨立懸吊
但是
科技也是會發展的
到底臺福把這一個扭力量調教得如何？
可能還真的需要專業的來開開看
給一個公允的評價
我也沒資格說什麼
我也只有幾台扭力樑的經驗
小台的拖鞋高速公路跟山路不大行
但市區很秤職
念在它其實是半套梁
也不公允
Ａ鐵絲問題恐怕在於車身高
底盤也弱
山路蹦蹦跳人暈暈也是難免
可是高爾夫入門款也是扭力梁
調教的就比較好穩穩的

Alex821

3889分

72樓

Alex821

個人積分：3889分

文章編號：72152791

dinnerxp wrote:
館主應該去換台FOCUS...(恕刪)

夠用就好了。我也是13格一直超車的人。我喜歡油電的順暢跟油耗，底盤花了不少功夫才贏過Focus就是了...
Focus車身的剛性也是我賞識的點。NA搭的PS變速箱就無解了.
整體來說兩台我都滿意。另外渦輪我養過柴油渦輪，那個機油因爲清潔渦輪黑到不行，加上EGR的減碳，換來的動力並不讓我賞識就是了。另外真的別無聊去刻意酸別的版。我希望福特車車主保有風度。市場會慢慢反應車子的價值。