Ford到底哪裡輸本田馬自達?


apachi64d wrote:
Ford 5千公里保養一次,Honda只要1萬公里保養一次,Honda 每萬km保養費用還Ford 5千公里便宜。大笑


FORD原廠手冊也是1萬公里保養一次..回去把手冊拿來看看吧


BRANDS wrote:
FORD原廠手冊也...(恕刪)


順便問一下~
目前原廠是建議5000km一次.那10000km再回去會影響保固嗎?
------------------------------------------------------自刪
在怪說消費者不買單之餘
怎不先檢討自己呢?

1.
先前PS的惡名昭彰,連帶影響觀感
需要一些時間才能彌平。

2.
安全意識抬頭,FOCUS居然只有最頂版,才有6安
(連神車都願意下放,當然神車結構不優,但人家可沒走回頭路,福特卻~~~)

3.
雖然各車廠'妥善'都偶有狀況,
但福特的名聲似乎更需加強。
(各種修車傳說~~不勝枚舉)


genweilin wrote:
順便問一下~目前原...(恕刪)


大大我半年&一萬保養一次
保固方面沒問題哦

妥善率是其一而已,實際是哈日慣性罷了
開歐系車不了解不接受歐系車的習性才是災難, 養歐系車就好比養老婆,需要了解照顧, 她回報你的就是性能卓越人車一體操控自如 ,如果心態是什麼都不用管不想管, 那是傭人, 不是老婆, 只是代步車, 貴一點就是高級傭人

錯誤的觀念帶來錯誤的結果, 三寶車主最大的問題就是對車無感..把開車想的太簡單, 無視別人的存在....


歐系車天生麗質, 原廠未改已具相當之水準, 日系車真的有妥善嗎, 或許有, 看是用什麼東西; 省錢嗎....很抱歉, 如果以性能論

你得先花一大筆錢去改才有那個性能....這就是了....

高性能與高維護成本是正相關的如BMW, 如果不是那就是高購置價格如LEXUS

FORD以他的性能並不貴, 1.5T才多少錢, 日系車同價位有夠格匹敵的嗎.....

事情是相對的, 所以簡單

去買日系車, 但是三義爬不上去, 請讓開, 因為台灣FORD一字排開幾乎都是火力強大的渦輪增壓,
性能差就該讓路,不要擋在內側道 這是行車基本禮儀

要買FORD車, 那第一找個好技師, 第二人品要好(不懂車真的別買歐系車, 找台傭人代步車即可)
第三最好有室內車位或棚子, 不要停外面曬太陽, 車子曬太陽是比淋雨還糟
第四用好一點的機油, 第五不要加非中油直營站的油(台糖及速邁還OK)

去做決策, 去承擔去找解決方法才是對的.... 知人者智, 自知者明.....



zeanmar wrote:
哪裡?哪裡?就後勤...(恕刪)
再說一遍

2015全球銷售量,福特是馬自達的3倍。

Focus僅次於ALTIS,居全球單一款房車銷售第二

一直在鬼打牆消費者不買單,是眼睛有問題嗎?

qootony wrote:
在怪說消費者不買單...(恕刪)

Dr Evil wrote:
再說一遍2015全...(恕刪)


抱歉 我漏了說是台灣島內的福特決策~

當初Focus 1.5t規格出來
只有頂板才有6安~
一手好牌 亂打~
個人其實很喜歡ford的車,是因為後勤跟妥善率,讓我從ford選toyota的.
現在看到新ford的車,還會多看幾眼,還有我覺得ford的mark真的很好看.
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