新莊達比修 wrote:
我比較好奇台灣哪一...(恕刪)
就我所知,至少MAZDA官方有發文,自備機油不影響保固

https://www.mazda.com.tw/news/offers/20150215/
這是教學影片
https://www.youtube.com/watch?v=G0cXkfnVKlY
拆開, 拿Gunk 或 Wurth積碳清潔劑清, 清好塞回去就好了。
作動器其實也就一個溫度閥連接排氣管與進氣管, 高溫打開低溫關閉。
有時候也是簧片被積碳卡住, 一樣先清積碳, 簧片附近要像考古學家挖恐龍化石一樣溫柔。
如果作動器也壞了
看是1.6 還是 2.0
https://www.autodoc.co.uk/car-parts/egr-valve-intake-manifold-10651/ford/focus/focus-iii/11892-2-0-tdci
https://www.autodoc.co.uk/car-parts/egr-valve-intake-manifold-10651/ford/focus/focus-iii/8039-1-6-tdci
原廠認為機油有可能有影響, 難道機油是從渦輪軸揮發到進排氣道, 或是從活塞環揮發進入燃燒室,這些揮發的機油卡住EGR?
是有這麼一點點可能,但不應該是正常狀況。
老式機噴渦輪柴油的機油用15W40礦物油,四公升八歐(NT300), 同樣每兩萬公里清EGR, 開了50萬公里照樣每天在路上跑。
小惡魔市集
關閉廣告