福特跟福斯我都開過,這兩個品牌的車,都不是以妥善率見長的,福特會有一些小毛病,但維修及零件便宜,福斯小毛病多,大毛病也不少,還有環保材質的問題,維修及零件貴,超過10年更是可怕如果你想擁有十年以上...里程數可能會跑到20萬左右....那就先不要考慮VAG的車了
說真的就算是最廉價版的dsg傳動效率和平順度都比focus這顆自排好....小弟的七速dsg乾式跑了接近三十萬公里沒事(有換過離合器片,這算正常)....但是ABS總幫一死還是換車了(修的代價實在不划算....還沒提幾乎每個車輪的輪速感知器都換超過一次,總共六顆...)換了四門lommel的感想是,馬力與扭力傳遞都被這顆笨變速箱害到了....明明蠻能跑的但換擋有夠慢這顆1.5三缸的平順度是“遠遠”不如十年前的福斯1.2t......(絕對不誇張,1.2tsi其實真的蠻精緻的)油耗也不算太高明,不過有一半應該是輪寬的作用。其餘都還不錯。(不過關門聲實在差vag很多....)
stevelu wrote:後勤品質多找找(恕刪) 恩恩...很重要...這次的換車其實是首重安全....妥善率其次但也不能太差(這點我最需要建議)說真的要面對這樣二台優等車...其他品牌車型我一時之間還真不知道目標在哪裡???
tc2841 wrote:FOCUS ACTIVE 用的是對岸的零件 保養維修會較親民只不過變速箱ISS的原件問題不知是否已經處理好?? 好像對岸跟歐洲的都有...只要是原廠認證通過的零件...這我倒是不很在意啦...ISS得事情我還需要多做功課...還不是非常清楚是怎麼回事??