dc1132 wrote:我試試的結果 高速公路 某些狀況誤判反光片左邊確實會遮蔽但是 我的車 變換車道後 它會恢復耶!待在內線 左邊就幾乎變近燈 不管是不是在內線我們只要在國一或國三拍到雙桿的限速牌左邊自動遠燈就是直接失效不會回復
dc1132 wrote:我個人是很喜歡這個頭...(恕刪) 過速限牌失效後目前所知唯一解方就是降到50以下遠光燈自動亮起時往前推撥桿是取消自動遠燈,再推一次又回到剩右邊會亮的自動遠燈要強制開啟兩邊遠燈只能1.拉住撥桿使用超車燈功能或是2.頭燈控制鈕切到手動大燈再往前推撥桿
Silvia999 wrote:該怎麼說好呢?就算這智慧型變成智障型頭燈,這動力輸出以及其他配備,這價位也是沒啥競爭對手,CP值還是很高,只是車商處理態度就… 隔壁MG油電CP值更高有問題就是要處理而不是只會回"正常"
Lemon945 wrote:隔壁MG油電CP值更...(恕刪) 2020年當時MG插電式油電還沒上市啊。就算MG HS PHEV上市了,還是要看消費者適不適合PHEV,家裡無法安裝充電樁就不適合了。這我的看法。目前MG純油還是佔多數(當然還是需要好幾個月驗證PHEV級距賣得好不好),雖然PHEV版性價比沒話講,不過能裝充電樁的大多還是會去買電動車吧。我是2020年式的Kuga ST-Line。原廠持續擺爛也沒在怕的原因我想是因為他算準了高CP值滿滿配備就是能賣得好,而且也沒有像Powershift或者是CX-5柴油鬧得沸沸揚揚。我不是要幫原廠說話的意思。原廠表示:我照樣躺著賣賣到缺車你能拿我怎樣?你不想買也有其他人會買。