也好啦,反正六和也快沒國慘車可賣了,能竭盡所能賣你焦點和庫尬的日子也快不多了。現在福特母廠也確定要連逃跑/庫尬都砍掉,以後六和就要被迫接受作進口車商且只能賣電動車為主的車商,除非它們有辦法像母廠授權國產Puma甚至是未來電動車車款或是學中華那套代理賣中資車款,不然它們的組裝廠確定八成會關了,台製福特就不復存在。
終於~至少不需要在suv的市場與hs正面對決。因為市場已經證明了,kuga對上hs毫無贏面,大降價也救不起買氣。而且大降價會對二手市場帶來衝擊,使得福特本來就不高的二手車價被壓得更低,大家的購買意願又更低了,很容易掉入惡性循環……不過品牌經營的長久之計還是要改善後勤……原廠的產品良率如果不高,但本地的後勤服務好,還是能做出彌補。不然只靠cp值吸引來的客戶,最終也會因cp值而離開。