Nikon快樂攝影和影片集(任何Nikon相機作品也可參與!)

hcpine76 wrote:
還好我都沒有商業上考(恕刪)


都能看到你的熱心耶,也是回饋社會的一種方法。。
irontheone wrote:
都能看到你的熱心耶,也是回饋社會的一種方法。。
我話似乎說得太早,有些照片確實有被引用,如彩䴉。

我觀察到其實是來2群共17隻彩䴉。

明顯可看出分成7隻與10隻不同組


這一張照片清楚顯示確實是2組不同彩䴉族群,卻一起同飛來台灣東港。
某年,帶著Df去參加別人的時裝比賽現場,別人都是小黑六,我就配上定焦AF105/2DC。。

Df + AF105/2 DC,M模式,固定ISO500 + f/2.8 +1/500,AF-C9點輔助對焦,在這種時明時暗的場合,這套組合的合焦成功率大約只有70%,之所以不用小黑六配D4,原因是一來這組合遠較輕便,更加Classic fashion,二來有大一級光圈,在未知場地照明亮度之前,可以有多一級曝光的機會,而且D4配小黑六雖然對焦更猛增加合焦成功率,,但曝光組合卻會有小一級的風險。

啥?原來拍個照帶啥裝備,還得要配合現場主題?
哈哈。。

hcpine76 wrote:
我話似乎說得太早,有(恕刪)


其實攝影,應該是各有各的精彩。
一如很多Geek,火車迷有些只拍細節卻毫無美感,有些卻如我先想到如何拍得美,飛迷也有同樣情況。。。
然而,這並不防礙大家的熱情,反正都是Geek,大家如果有緣,還是能同檯吃飯的啦。。
irontheone wrote:
其實攝影,應該是各有各的精彩。
一如很多Geek,火車迷有些只拍細節卻毫無美感,有些卻如我先想到如何拍得美,飛迷也有同樣情況。。。
然而,這並不防礙大家的熱情,反正都是Geek,大家如果有緣,還是能同檯吃飯的啦。。
拍照中最讓人不可思議的一次,南迴新建工程達仁通車現場,竟然只有我一人拍照,記者忘了需早到,經常是可能臨時提早。

我不是記者,但多次經驗,知道確實時間常常不可靠,所以我早到90分鐘。

以下照片都不遮車牌,這些車子是通行南迴新建工程新隧道台東安朔部落往屏東草埔部落的首批車子,或許車主們也希望能有這些照片當紀念。






hcpine76 wrote:
拍照中最讓人不可思議(恕刪)


正確的攝影態度。這些活動,我也是經常早到的。
irontheone wrote:
無語問蒼天。。。話說(恕刪)


伍老師的書我買了三本,Leica 相關的二本,另一本是黑白攝影,真希望老師能來台灣開課!經過 Leica M8 --- M240 手動對焦的功力提升不少,但老眼昏花 M8 準焦機率低,光圈全開根本是個夢,有一陣子把光圈設最高是 4來提升準焦,後來有人要用m240換我的m8 我看上m240的峰值對焦,所以忍痛的把 m8 ccd 換了,如此一來我原來的 Nikon 老鏡 就可以轉接在 m240 上峰值對焦!

日正當中,騎著偉士牌看到等紅綠燈的人們,望見一位拿著午餐,雙目深鎖的人,不知是因為太陽太大?還是閉目沉思?
D5 with 24-70G


車陣中的警察杯杯
D5 with 105mm f1.4e
Sinclair6283 wrote:
伍老師的書我買了三本(恕刪)


峰值對焦對很多人來說是方便多了,除了有大面積提示外,還有紅色或綠色渲染提示。。
我有在Z7上設定了峰值提示,其實反應速度也蠻快的。。
Sinclair6283 wrote:
伍老師的書我買了三本,Leica 相關的二本,另一本是黑白攝影,真希望老師能來台灣開課!經過 Leica M8 --- M240 手動對焦的功力提升不少,但老眼昏花 M8 準焦機率低,光圈全開根本是個夢,有一陣子把光圈設最高是 4來提升準焦,後來有人要用m240換我的m8 我看上m240的峰值對焦,所以忍痛的把 m8 ccd 換了,如此一來我原來的 Nikon 老鏡 就可以轉接在 m240 上峰值對焦!

日正當中,騎著偉士牌看到等紅綠燈的人們,望見一位拿著午餐,雙目深鎖的人,不知是因為太陽太大?還是閉目沉思?
紀錄台灣油史上短時間內油價的暴跌,98無鉛汽油僅19.7元,破20元大關。

Z6+24-70mm F2.8拍於2020年5月10日屏東崁頂
贊助一張,台中高美溼地,Nikon 我從底片機時代就玩了,希望它不要倒下啊~~~



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