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ching43202 wrote:
幾年前好像是埃及發...(恕刪)
熱氣球要自由飄行，除了氣流穩定，無飛行物干擾
更重要是降落時地面無障礙，如高壓電塔，電桿，電線，建築物，高山等
台灣很難辦到，幾乎都是直上直下
熱氣球要降落時候，會先跟地面聯絡，原來地面就有車子一直跟著我們跑
我在盧克索降落時，有風，一整排甘蔗田就掃斷，如下
盧克索熱氣球是全世界最便宜，NT1千5多元(10年前價)
，為卡布多奇亞1/3卡布多奇亞微微風，熱氣球就可以直接降落在車上
但是有風就飛得比較遠，景觀看比較多
微微風的話就是在原地附近一直打轉有點無聊，景色雖然頂級，但看久了都會膩
https://www.flickr.com/photos/aquamojo/sets/
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ching43202 wrote:
幾年前好像是埃及發...(恕刪)
現在在台東有專營熱氣球飛行的航空公司，飛行是要事先預約的，很多民眾都認為到了想搭就有得搭
；再來台灣地形狹長，土地不大，空域狹窄，目前能飛的只有花東縱谷，業者要向民航局提出申請才可以飛。氣候是影響熱氣球飛行的一大關鍵，熱氣球展球後受風面積大，故風大球就會搖搖晃晃，就算起飛在空中很平穩，降落時也是一大問題，下雨天也不能飛，雨水附著在熱氣球皮，會增加載重限制，另外球皮受潮也會減少球皮壽命。目前最穩定的氣候就是在夏季(偶而颱風或對流雨)，冬季則有東北季風，風大不適合飛行。
受地形的影響，台灣目前的球沒有這麼大顆可以載到20人(因為沒有這麼空曠的地點可以降落跟收球)，雖然最多只能4位乘客家1位駕駛員，但路線就顯得精緻，適合家庭或情侶一同體驗飛行的樂趣，而且駕駛是台灣人，也不會有語言的隔閡，還可以聊天互動，台東的風景也是不輸國外的。
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mark1008 wrote:
上週去的，坐進熱氣球...(恕刪)
五月底去；D800+14-24 2.8有拉暗部
土耳其 by hans cheng, 於 Flickr
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