四個小朋友 wrote:
和樓下鑽石大的圖相...(恕刪)
哇，好圖哦。。
我只能拍些平平無奇了。。
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這棟樓居然從2月份開始就沒人發新照片了...
想必各位大師都還忙於士農工商吧...
那就讓小弟來添個幾塊磚吧...
話說
距離去年12月2日才短短四五個月
但是一直念念不忘那群很遠的"幽靈"...
一直想著要再去一趟要再去一趟..
三月份終於忍不住(其實也才剛過三個月)買了機票訂了飯店
五月底六月初又再獨自跑了一趟遠遠的荒原-百里機場..
目標當然是航空自衛隊最後僅存的兩個操作F-4EJ改&RE-4 的中隊
301st Tactical Fighter Squadron/隊徽是一個圍著毛巾的青蛙/301SQ也是JASDF第一個接收F-4EJ的一個中隊
&
501 Tactical Reconnaissance Squadron/隊徽是一個隻啄木鳥/JASDF唯一的戰術偵查單位/標語：見敵必攝（非常符合該隊任務的一句話）
好像跟著一起作息般的從早上開始大坪展開序列一直到下午關起機棚大門.
在那整整待了三天早上五六點就到,拍到下午收隊關大門才離開...
回家花了點時間整理照片跟機號
這次總共記錄到:
F-4EJ kai*10 (包含序號最後的F-4EJ kai)
RF-4E*5(包含了序號第一的RF-4E & 3台的501紀念塗裝)
RF-4EJ*3(包含了序號最後的RF-4EJ)
共18機號...
我不知道這些是不是全部目前JASDF所屬F-4機隊僅存的妥善機數量
但是記錄到18機也是夠令人開心的了~
有趣的是雖然F-4EJ kai 目前全隸屬301SQ..
但是裡面有9架曾經是今年三月已經移防到三澤的302SQ所屬機...
大概是把兩個中隊機況最佳的湊到一起吧
ps:六月中旬有台灣的朋友目擊到302SQ的紀念機黑幽靈(77-8399)被拖出來散步~
令我蠻驚訝的...不知道是否還是妥善機就是了
廢話又太多了
來貼照片吧...
1:帶領著機隊從大坪滑出的 17-8440 這架是JASDF 1981接收(機號最後一架) 的F-4EJ(前302SQ)
雖說是機號最後一架的接收機/但是算算也已經38歲機齡了阿~
JASDF F-4EJ Kai Phantom II 17-8440 / 440 by Chao Yung chang, 於 Flickr2:帶著AAM-3訓練彈起飛的37-8315 F-4EJ改/
不同於前面貼的17-8840/這架是我此次拍到最機號最老的一台F-4EJ改/
1973年接收/已經46歲機齡了!!
起飛背景是茨城機場航站樓旁邊小公園旁已經變成展示機的F-4EJ&RF-4
JASDF F-4EJ Kai Phantom II 37-8315 / 315 by Chao Yung chang, 於 Flickr3:在百里基地大坪對面的山川門拍攝的雙機起飛
後面是百里航空隊的塔台/旁邊建物還寫著百里機場海拔107ft的字樣
JASDF F-4EJ Kai Phantom II 57-8355 / 355 & 17-8439 / 439 by Chao Yung chang, 於 Flickr4:有雙機起飛/當然就有雙降/
當然也就有兩朵百里的特產"百里菇"XDDD
JASDF F-4EJ Kai Phantom II 57-8355 / 355 by Chao Yung chang, 於 Flickr5:說到百里菇
百里機場航空隊的吉祥娃娃還真的是一個可愛的香菇人玩偶
在百里最不怕拍不到的就是F-4降落都會放出的減速傘
這就來張RF-4E的香菇照
這台海洋迷彩的RF-4E 47-6901 是JASDF接收的編號第一的RF-4E
RF-4E不同於F-4EJ & RF-4EJ很大部分的機體是由日本國內組裝
RF-4E JASDF 接收的14機全部都是麥道的原裝機.
JASDF RF-4E Phantom II 47-6901 / 901 by Chao Yung chang, 於 Flickr6: 鼻輪剛離地的RF-4EJ 77-6397
不同於RF-4E,RF-4EJ都是由F-4EJ修改過來的偵照機/
與RF-4E最大的不同就是機鼻沒有隆起可以容納相機的空間
而是以匣艙安裝在機腹的方式執行偵照任務
這台RF-4EJ的中線白色的夾艙就是LOROP(Long Range Oblique Photography)
RF-4EJ 共有三種 pod 可使用:LOROP pod, TAC pod, TACER pod
很幸運的這次把三種匣艙都拍到了
JASDF RF-4EJ Phantom II 77-6397 / 397 by Chao Yung chang, 於 Flickr先更新到此~
等後面有空再繼續更新囉~
謝謝收看...
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再來繼續貼圖囉~
來到百里機場
拍攝的地點不得不提到享譽國際非常知名的拍攝點
"一望百里/百里平和公園"
這個小小的公園在網路上搜尋可以看到曾在這裡拍攝的人來自世界各地
這個點因為種種因素就在大坪旁&突出在滑行道
不論是上去或是下來回大坪都得要經過這裡
也可以直接看到大坪/機棚上的整備狀況
管理者也在各個點為放上了為數不少的梯子&鷹架方便大家拍攝..
我在這個點待了兩天
早上都是等著管理者來開門/下午幫管理者把大門上鎖..
以下就都是在一望百里拍攝的照片
1:從大坪整備完準備滑向跑道頭加溫坪的F-4EK改(87-8415)
可以看到F-4E特有的機翼&水平尾翼
另外也可以看到機身下方的600加侖增槽
這個增槽原本是F-15使用的可抗G油箱/後來修改可以使用在f-4上
但是因為掛架修改的關係所以油箱掛在機腹呈現上仰的姿態
據說會影響在空中拋棄
連續貼第二張照片主角也是這個600加侖的增槽
各位有看到這個增槽也有塗裝嗎?
先端塗有一個鯊魚牙齒跟眼睛非常可愛
JASDF F-4EJ Kai Phantom II 87-8415 / 415 by Chao Yung chang, 於 Flickr
JASDF F-4EJ Kai Phantom II 17-8438 / 438 by Chao Yung chang, 於 Flickr2:如同前面說的
在這裡可以拍攝到大坪的作業狀況
比方說這張就一早地勤把飛機拖出定位開始一天的訓連
畫面中的這台RF-4EJ機腹下掛的是前面有提到的LOROP pod
可以看到白色pod後方的紅色蓋子/那個就是拍攝窗
左右兩邊都有/應該是可以利用機構不用調整飛行姿態&路線就可以拍攝到機體右邊/左邊的區域
JASDF RF-4EJ Phantom II 77-6397 / 397 by Chao Yung chang, 於 Flickr3:另一架被拖出來的是相當特別的海洋迷彩+501 SQ紀念彩繪機(47-6905 / 905)
機頭/機背上&進氣口隔板上都有特殊塗裝 /用下一張照片讓大家看得更清楚
JASDF RF-4E Phantom II 47-6905 / 905 by Chao Yung chang, 於 Flickr4:這裡就是前面說的突出在滑行道的拍攝視野
飛機就是這麼近/可以清楚看到飛行員的臉...
501SQ這個彩繪可以看到是以"底片"為底(因為偵照中隊嘛)
上面漆著501SQ的前代用機RF-86(1961)~F-4(2020)年的飛機剪影跟年份
在進氣口隔板上還有一個探出半身的F-4家族共通的幽靈圖案
相當有趣
JASDF RF-4E Phantom II 47-6905 / 905 by Chao Yung chang, 於 Flickr5:哈囉!
在這拍照就是近到可以跟飛行員揮揮手打招呼/通常也都會跟你揮揮手...
因為待的時間長/一天他們都會飛好幾架次..有時候都打招呼打到有點尷尬了XDDD
這是另一架也塗上紀念迷彩的RF-4E
JASDF RF-4E Phantom II 57-6907 / 907 by Chao Yung chang, 於 Flickr6:只有一位出勤的RF-4EJ
哈~沒拉..是後座剛好低頭在畫面中消失了
在滑行過程中/後座的教官其實很忙碌..都不斷的低頭去確認or 設定東西
這台RF-4EJ中線掛著戰術電子偵察pod TACER
有在拍攝國內新竹M2000的人應該也會有見過類似的東西
就是俗稱的"法國麵包"/應該是類似的東西
JASDF RF-4EJ Phantom II 77-6392 / 392 by Chao Yung chang, 於 Flickr7:起飛中的RF-E4 57-6907 / 907
身披著501中隊特別塗裝
可以見到機身下的三組增槽也都上有彩繪
這架特別的地方還有Sta.8的地方掛著一個銀色/內側寫著標語"見敵必攝"的pod(用途不知)
JASDF RF-4E Phantom II 57-6907 / 907 by Chao Yung chang, 於 Flickr8:滑行中的RF-4EJ 47-6433 / 433
這架機身中線掛著是RF-4E使用的第三種pod:TAC 戰術偵查pod
這裡面也是裝著相機...
特別的是前方有一個活動的三角形蓋子/在滑行中可放下遮住鏡頭窗避免FOD
另外這台也加掛了 ALQ-131 ECM pod/這個是RF-4E也會掛的pod~
順道一提/這張照片背景的紅色消防車
是觀察今天會不會飛跟要開始飛的重要判斷依據
有消防車出現待命就表示今天會飛&要開始飛了
消防車下班回家/那就表示可以準備收拾回家去了~
JASDF RF-4EJ Phantom II 47-6433 / 433 by Chao Yung chang, 於 Flickr9:海洋迷彩RF-4E 57-8913 / 913
前座教官打招呼/後座教官頭盔上有個幽靈人的圖案很可愛
JASDF RF-4E Phantom II 57-8913 / 913 by Chao Yung chang, 於 Flickr10:另一架RF-4E 47-6903 / 903
前座教官也是很熱情的打招呼
這台雖然也是501紀念塗裝/但是有一點不同
就是機鼻雷達罩後方的眼睛是綠色的...
其他的是紅色的
連續上傳兩張讓大家比較
JASDF RF-4E Phantom II 47-6903 / 903 by Chao Yung chang, 於 Flickr
JASDF RF-4E Phantom 47-6905 / 905 by Chao Yung chang, 於 Flickr11:最後一張
後座教官熱情的比著"六"的手勢
PS:六這個手勢的意思:「Shaka」夏威夷互相打招呼示好的手勢，這個手勢能夠表達「你好」、「再見」以及「放輕鬆」或是「祝你好運」的意思
這張的近照可以看到機身上滿滿的指示貼紙
有做過JASDF模型/特別是F-4的就可以體會機身滿滿的都是指示文字
DSC_4440 by Chao Yung chang, 於 Flickr
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四個小朋友 wrote:
這樓沉到第6頁了，浮...(恕刪)
最近拍機很讓人煩躁, 天龍國有個機身設定都搞不清楚的第一名搞得大家都快要暴動了!!
2019/03 第三次前往星戰峽谷拍攝的出差報告也因此遲交 ^^~~~
陵線上都是同好
這次溫度還很低, 大概是攝氏0度, 風勢超大!
打招呼
違規由東向西來的
EF-18G
遇到 F-35C, 但是下來的時候高度高~~~
這次還遇到一些紅字壞蛋
彩繪, 可惜我站在山谷裡, 光線已經差了!
空軍大傢伙也鑽很低
空軍也有壞蛋來
測試引擎的也來了
最後, 還有峽谷裡的山神 ^^~~~
前些日子峽谷裡面終於發生撞山了, 目前峽谷處於禁止低空的狀態, 高度不得低於 1500ft, 要到 2019/11/30 以後才會知道後續會如何! 有可能繼續開放, 也有可能關閉........
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