四個小朋友 wrote:看來NIKKOR 180...(恕刪) 完全沒有關係。。。建議輕裝的用 D500/80-400 即可,或是全幅機搭 Sigma 150-600. 口味重的玩家就 全幅機搭 856,上頁的圖片 F-35A、F-15SA 都是 D5/856+1.25.....
華江橋大好久不見也好久不見您的美照囉磨合的意思是說新機到手這是第一次拍照一些之前D600的操作習慣得要改變一下..另外就是回來相片成像不是太滿意色調也跟D600不相同..大概是我在D600 習慣的光圈快門組合不適合在D500上使用也或許是第一次到美崙溪畔拍攝還抓不準拍攝的焦段變化等拍照細節吧總之就是要再多拍囉...華江橋 wrote:請教鑽石大,第六張...(恕刪)
cycaway wrote:磨合的意思是說新機到手這是第一次拍照...(恕刪) cycaway大,原來如此啊!D500性能強悍,構圖有優勢,成相稍遜於FF,所以航迷身懷雙機流(FF+APS)是可以理解的。在美崙溪畔使用200-500拍降落航線應該是件辛苦差事,您需要變焦行程短的鏡頭...轉完五邊、準備對正跑道的老虎R.O.C.A.F. 7th TFW AIDC F-5F TigerⅡ S/N.5378
華江橋大您真內行把小弟一直說不清楚那天的感受簡單幾句就說說出來了確實如您所說就是覺得畫值略差D600在美崙溪畔200/500的對焦環行程不是很方便:要快速的500~轉200我都得放下機身快速的轉到200然後再舉起相機...嗯~下次D600/D500一起出動來比較看看囉~感謝華江橋大的指導囉華江橋 wrote:cycaway大,原...(恕刪)
cycaway wrote:確實如您所說就是覺得畫值略差D600...(恕刪) cycaway大,當嚐過FF的畫質後,再回頭用APS,肯定會小失望的...若曾用過早期的APS機身,再來看D500,D500真的是目前Nikon最強的APS機了。要連拍有連拍、要畫素有畫素,最新對焦模組也下放,這樣的規格跟性能的機身,我終於等到了。貼張D300s時期老圖~日航的紅西瓜與綠西瓜。那時的T1滿地的西瓜,新鶴丸塗裝根本沒幾架。Japan Airlines Boeing737-846/WL JA325JJapan Airlines Boeing777-246 JA8984(Sky Eco Livery)
拍完了 Star Wars Canyon 後, 自己開車流浪到美墨邊境 NAF El Centro, 這個地方是藍天使冬訓基地, 每年的表演也是由這裡展開, 可惜遇到帶賽的人, 所以航迷界要注重人品啊! 不然帶賽無上限! 連處於沙漠的 El Centro 也在開放日下起雨來!!! EO4~~~據說帶賽人到了 Star Wars Canyon 連續陰天多日, 也下起大雨, 也是位於沙漠的 Star Wars Canyon 也下雨.......Ace Maker..... T-33MiG-15 & F-86F老美花大錢才能看見這類骨董還是頭好壯壯!吸血鬼第一款在航艦上著陸的噴射機帶賽繼續發功, 連下雨都沒拍到喇叭的 F/A-18F 單機表演Shity weather caused by shity person! Damn!!!擺脫帶賽影響後, 前往 Chino, CA, 主要目的就是去非老闆的退役法國蹬羚 Gazelle操刀的是具有該機種 20 年經驗飛行時數達 3000 小時的好友安東尼 ^^~~後續還去附近山丘進行地貌飛行, 目前正規畫下回飛蹬羚前往 Death Valley 穿山谷飛行 ^^~~~