jclee1113 wrote:
確認/取消 也可以用語音控制啊! 只要對著PDA喊 "確認" 即可!

啊,真的真的,真的可以...
從beta版到 9.01-9.06試用版到 正式版9.1....我居然都不知道..

哇好棒好棒!爽度提升百分百.........

另外我覺得PAPAGO在V9出來以後,交通法規建置越來越完整,
再加上那種所謂的向前規劃...與本來就貼心現在更貼心的語音
在大台北地區可以說是逐漸向龍頭地位前進了
最近越來越覺得PAPAGO值得讚賞

另外建議PAPAGO把
台北市興隆路
建國南路 (仁愛路~和平東路間,向南的方向)
新生南路(因為路寬真的太寬了,而圖資上只有細細兩條)
的衛星定位重新實測一下,
看是把路寬重劃或如何....因為定位偏移差距有一點點大。
還有在林口的仁愛路有一條蠻寬的"226巷"在V9的圖資還是沒顯示出來.
之前使用V7時,就沒有.現在林口"仁愛路226巷"也更名為"公園路"了.
希望研勤在下版圖資是否能更新一下?
我的是168rs,本來用原廠設定跑pgo9.1時,一下子當機又是定位延遲,自從超頻到
400後,就變得非常好用.
顯然原廠因該告知大家,9.1要較佳的硬體配備.



captainh45 wrote:
1.首先建議各位將papago v9.1的主程式與地圖都放在外部的儲存卡中
2.不論是使用何種卡片(CF/SD/...)都最少要有128M以上,且速度越快越好.
3.在使用PAPAGO前,請清乾淨pda記憶體中的其他執行程式(最好保留記憶體有25MB以上的空間以備PAPAGO執行換算使用)
4.若無法增加記憶體的剩餘空間,請盡可能的將不必要的程式由pda中移除(當然也可將程式移到外部的記憶卡中已增加記憶體的執行空間)

ps.重灌時需嚴格遵循papago網站上的步驟

軟體升級步驟:

1. 移除程式將會移除您的「自建地標」,若有必要,請先備份您的「自建地標」,
 備份方式:工具->檔案->匯出我的地標...
2. 請先移除Pocket PC上舊版本PaPaGO.
(1). 為避免系統檔案被佔住,Pocket PC建議先Soft Reset(重新開機)
(2). ActiveSync請暫時離線
(3). 移除PaPaGO:
(中文版Pocket PC)開始->設定->系統->移除程式
(英文版Pocket PC)Start->Setting->System->Remove Programs
選擇Maction PaPaGO,並按「確定」
3. 請以ActiveSync重新連線PC與Pocket PC
4. 請點選Setup.exe,系統將自動進行新版程式的安裝。

以上是我的經驗提供給使用 V9.1 的papa族,跑不順的網友請參考看看...

anddyliu wrote:
我昨天試用了一下9.1新版的軟體, 發現一件事, 新版的可以設定GPS敏感度, 以我的168RS來看, 敏感度設成高, 開機之後到定位, 不到幾秒鐘, 快得著實讓我嚇一跳, 但是有一個問題,
在車子停下來的時候, 車頭的方向都會轉到正北...看起來像是V9剛出來時的設定, 會亂漂
當我敏感度設成中時, 第一次定位要花到1分鐘以上, 但是在等紅綠燈時車頭就不會亂轉了, 像是9.05及9.06時的參數, 看樣子我的168RS只能用感度中的設定了, 雖然定位較慢, 至少車頭不會亂漂...


請問大大:GPS敏感度在那設定啊?小弟沒看到有設定的地方…謝謝
今天從樹林回台北,突然想起我有裝papago9.1試用版
於是打開來導航回台北 …

一開始不太順利,GPS一直斷訊 …
後來索興GPS重新啟動(N911的GPS要硬體啟動…)
後來沒再去動menu就OK了。

Well, 接下來我就上了高速公路 … 開始重溫美美的PPG式導航
在高速公路的指示路標方路實在是貼心得沒話說 …
每個交流道告示牌都能準確地顯示出來
(比起MEM會語音播報「前方有交流道」,我覺得只顯示告示牌乃較理想的方式)
而且每個告示牌的起點、終點都與實路位置完全符合,顯然有作過實路測試!

下了高速公路後,進入了市區,我照常轉入小巷弄,
在過去的V7,V9,一律都無法即使規劃小路,在V7裡面甚至進了小路就天旋地轉 …

但是!!!
我竟然驚奇地發現PPGV9.1能夠馬上重新規劃出正確的小巷路徑!(即使是路易通也無法第一時間順向規劃)

而且方向、準確度、交通法規皆完全正確!
我刻意地注意顯示路口距離與實路的差距…天啊!簡直是準得不像話 …

玩Papago一年了,這是我第一次收起對他習慣性的不信任 …
沒想到他竟然能表現地這麼像專業導航機 …

雖然我只在台北地區測試,但和以往的經驗相比,在圖資、導航參數等表現實在是進步太多了。

只要研勤能持續圖資定位的改進、把Bug減少,並且改善合成語音的品質

我想papago9很可能成為目前市面上最佳PDA導航軟體!
加油… 若未來幾天還能持續測試出這樣好的心得,我應該就會買一套來用啦。
(哈!剛一時衝動,馬上在yahoo標了一套賣900元的全新papagoV9… 鼓勵一下認真研發的軟體廠商!)

敗了PPG9,接下來還有路易通3要敗 … 嗯,先把C320丟一邊吧… 小額採購總是比較容易過關。
mouthwood wrote:
我竟然驚奇地發現PPGV9.1能夠馬上重新規劃出正確的小巷路徑!(即使是路易通也無法第一時間順向規劃)

雖然我只在台北地區測試,但和以往的經驗相比,在圖資、導航參數等表現實在是進步太多了。

說真的,如果在台北都市地區使用過PPG V9.1而且沒有機器體質不合的狀態的話,
實在是會覺得他在都市的表現,已經明顯比目前的路易通3優越許多。

以前路易通我們都常建議來使用在都市,
現在竟然驚訝地發現,PAPAGO V9.1在都市的語音提醒與道路準度超過路易通了。
而且該走高架,進圓環,該走平面,該走那一個匝道上下高架橋,
路徑規劃時高架橋的適度使用,
交通法規合理性的逐漸提升(這還需要更努力一些),
幾乎可以說是 在大台北地區 領先路易3通一截。

我不知道看到這樣好的產品,路易通官方還有沒有勇氣把 目前的 路易通3 推上市。

以目前圖資的優越性來說...路易通3的可信度還是很高的,
但PAPAGO在都市區似乎也大幅度進步。
目前PAPAGO就剩下山區導航參數的修正需要努力,
避開產業道路或危險道路之類的設定,這方面,路易通目前還是較可信賴而有優勢的。
未來路易通3該不會被定位成「山區導航」吧.....反正山裡比較沒有快速道路。

在大台北都會區,我目前會選擇papago當我的導航首選。
我也不敢相信,我居然有花錢買PAPAGO的衝動,而對路易通興趣缺缺的一天。

如果現在有朋友要買軟體導航,問我意見的話,
我想,我會優先建議PAPAGO,如果對方錢夠多,我才會繼續建議路易通3吧!

現在的路易通3感覺使用起來不穩定,語音提示又不夠貼心,
把路3推薦給朋友,軟體導航得不好或者不穩定忽然當機,大概我們會被「罵一通」吧!
路易通2.2進到v3感覺起來改版幅度不大,繼承許多傳統體質,甚至於穩定度變差;
而相較起來PPG V9比V7的進步是相當大幅度的,且可預期未來成長性的。
這種軟體,當然值得我們消費者支持它。
DzonHun wrote:
說真的,如果在台北都市地區使用過PPG V9.1而且沒有機器體質不合的狀態的話,實在是會覺得他在都市的表現,已經明顯比目前的路易通3優越許多。以前路易通我們都常建議來使用在都市,現在竟然驚訝地發現,PAPAGO V9.1在都市的語音提醒與道路準度超過路易通了。而且該走高架,進圓環,該走平面,該走那一個匝道上下高架橋,路徑規劃時高架橋的適度使用,
交通法規合理性的逐漸提升(這還需要更努力一些),幾乎可以說是 在大台北地區 領先路易3通一截。我不知道看到這樣好的產品,路易通官方還有沒有勇氣把 目前的 路易通3 推上市。
以目前圖資的優越性來說...路易通3的可信度還是很高的,但PAPAGO在都市區似乎也大幅度進步。目前PAPAGO就剩下山區導航參數的修正需要努力,避開產業道路或危險道路之類的設定,這方面,路易通目前還是較可信賴而有優勢的。未來路易通3該不會被定位成「山區導航」吧.....反正山裡比較沒有快速道路。在大台北都會區,我目前會選擇papago當我的導航首選。
我也不敢相信,我居然有花錢買PAPAGO的衝動,而對路易通興趣缺缺的一天。如果現在有朋友要買軟體導航,問我意見的話,我想,我會優先建議PAPAGO,如果對方錢夠多,我才會繼續建議路易通3吧!現在的路易通3感覺使用起來不穩定,語音提示又不夠貼心,把路3推薦給朋友,軟體導航得不好或者不穩定忽然當機,大概我們會被「罵一通」吧!路易通2.2進到v3感覺起來改版幅度不大,繼承許多傳統體質,甚至於穩定度變差;而相較起來PPG V9比V7的進步是相當大幅度的,且可預期未來成長性的。這種軟體,當然值得我們消費者支持它。


DzonHun跟我一樣對於papago和路易通前後代的產品都玩得很熟了,所以對於這些產品都有很深的感情和期待。但我對於路3倒還沒有這麼大的失望啦 …

papagoV9的路資定位偏差倒也不是短時間內可以改完的,有用過V7的人應該都有許多被誤導到「山窮水盡疑無路」的不好經驗吧 … 在「山區」現在是不可能去用papago的。(我認為papago絕不是參數的問題,而是整個郊區圖資尚未做過實測的關係)
而在都市,在交通法規還沒改善完全之前,又不敢完全只聽papago的指示轉向(尤其是到了單行道超多的都市)。就我玩導航軟體一年來的經驗,當真要有「信任」的感覺,唯有路易通可以稱當。

或許我個人給「路易通」的標準太高、給papago的標準太低 …
所以當我試出papagoV9.1不再亂飄、不再亂報路時,我就會說他進步很多。
但這不代表我認為papago比路易通來得值得信賴。
即使我知道目前還不放心PPG V9,但看著他的進步,心中還是感到非常高興!所以才會花錢買一套囉!

如果有人叫我推薦導航軟體,我還是會把路易通擺在第一位。為什麼?至少週休二日到郊外去玩還能平安到目的地…(多數人都是著眼在戶外活動)。

但路易通3真的要再加油了,前有C320的吸引,後有papagoV9.1突飛猛進,雖然路3仍是我的首選(目前能有完整地址資料庫+理想路名播報+3D路口放大的也就屬路易通3啦)!但領先的幅度真的是一天一天在變化。

我知道官方真的也很努力在改了,希望大家也能給他多一點鼓勵,畢竟這陣子來改掉的Bug真的滿多的,我目前手上的Beta3用起來也算滿意啦,而且灌了三台機器(N911,N10,Mio168)都跑得很順很穩定啊(其中N911這台上面還灌了四套導航軟體,每套都OK),我想要同時在一台機器上面跑很多軟體還是需要一點耐心去調校的,如果有其中一套不穩,不見得就是這套軟體的問題囉。

papago與路易通有許多個別的優缺點,加上MEM8.3,我三套都灌都用,但用得最多的還是路易通3,我想這和每個人的需求不同。路易通3的售價也不貴,即使和papagoV9一樣還有許多小缺點,但我還是推薦各位導航玩家都能試試。

mouthwood wrote:
papagoV9的路資定位偏差倒也不是短時間內可以改完的,有用過V7的人應該都有許多被誤導到「山窮水盡疑無路」的不好經驗吧 … 在「山區」現在是不可能去用papago的。(我認為papago絕不是參數的問題,而是整個郊區圖資尚未做過實測的關係)
而在都市,在交通法規還沒改善完全之前,又不敢完全只聽papago的指示轉向(尤其是到了單行道超多的都市)。就我玩導航軟體一年來的經驗,當真要有「信任」的感覺,唯有路易通可以稱當。

一邊看口木大的分析,一邊用力地點頭認同這超客觀的分析。

實在是最進很少跑長途,只能在台北縣市及陽明山觀察PAPAGO V9.1的表現,
在這些區域PAPAGO大概是因為太貼心,所以我也不自覺把他的好又更加美化了吧。

或許對道路有點概念的人會覺得台北區域的導航不重要,
但是對我這種超級路癡,毫無方向敢的人而言,我的需求度實在是集中在台北區域,
所以也許是PAPAGO9恰巧在我有所需求的部分滿足我,
而路易通3才會讓我覺得在北區相較遜色(特別是高架道路快速道路連接部分)

一直想知道說V9在郊區的表現是否有進步,這方面我沒有實測過所以不清楚,
我只知道在陽明山的表現可圈可點,不知道其他郊區部分是否有進步,
這可能得要請高手幫忙告知,不然說真的,一旦離開台北縣市,
我還是比較相信路易通的。
信任感建立需要長時間的,我對路易通還是深深信賴....勝過papago很多。

現在大台北區我已經擺脫過去的不信任,原意以PAPAGO V9.1做主要導航,
實在是他那個向前規劃的設計,讓我在即使發覺不能違規左轉時,
也能夠繼續前行等他自動重新規劃...在市區裡的向前規劃設計是不賴的,
因為有太多的替代道路可使用....
不過這種規劃一旦離開都會區,就不如路易通3貼心了~~~

我想,我可能也不自覺地給「路易通」太高的標準了....
或許是因為太長期的期待,所以帶來太過深的失望吧。

不過其實在試用過程裡,發覺路易通3語音上還是很有進步的....
像是前面走「平面道路」或「高架道路」的提醒就很貼心地加入。
都是PAPAGO不好,搞這種貼心設計,害我覺得路易通3也該有那樣的進步,
如果PAPAGO還是維持在V7的水準,或許我就不會對路易通要求那麼高了。
********************************************************
軟體真的是適合需求最重要......
所以應該像口木兄所言,習於用在戶外活動的,或是習於都市使用的,
應該給予不同的建議.....

我只是挺遺憾地覺得
我本來打算在路易通3上市時,把他當成可以最信賴且實用的單一解決方案...
或許是這種期待,讓我在把兩套軟體相比時,產生了期望落差了。
*********************************************************
關於之前對路易通3與路易通官方的批評與建議,我在此表示歉意....
我只是真心希望這套軟體能夠更有競爭力之後才上市。
DzonHun wrote:
關於之前對路易通3與路易通官方的批評與建議,我在此表示歉意....
我只是真心希望這套軟體能夠更有競爭力之後才上市。


官方兄跟我說,他在板上不管看到什麼意見,他都很感激玩家們願意把心得寫出來供他參考。
所以,大家用力的批評、用力的指教吧!

每次看到「旋轉木馬」說他怎麼和官方去「吵」,我就覺得很好笑 … 腦中浮現那種臉紅脖子粗的卡通畫面,滿可愛的哩 …
我就有點自責之前都太客氣了,說了半天還弄不懂我的建議,現在我也很想用「吵」的…

Just Kidding ~ 心想,我何德何能參與這樣高科技產品的改良?為什麼人家願意聽我一句話而努力改進?我又憑什麼批評人家這裡不好那邊不好? 所以…我對於每一家軟體研發商都寄予高度的尊敬及肯定。 不過,愛之深、責之切,批評是進步的原動力。

希望各位高手都能不吝提出你的見解,但也別忘了體諒這些辛苦的軟體公司(路易通官方兄常週末加班趕進度呢!)

而在批評之前,也要先問問自己:看著這些軟體的進步,我是否願意花點小錢去肯定他們的努力?
呼籲各位別再用XX了啦(每次身邊有人想跟我要XX都會被我念一頓),除非你單純是要試用而已,一旦你真的會用這些軟體,買個版權、當合法的使用者才能心安理得地上路啦!

DzonHun wrote:


mouthwood wrote:
papagoV9的路資定位偏差倒也不是短時間內可以改完的,有用過V7的人應該都有許多被誤導到「山窮水盡疑無路」的不好經驗吧 … 在「山區」現在是不可能去用papago的。(我認為papago絕不是參數的問題,而是整個郊區圖資尚未做過實測的關係)
而在都市,在交通法規還沒改善完全之前,又不敢完全只聽papago的指示轉向(尤其是到了單行道超多的都市)。就我玩導航軟體一年來的經驗,當真要有「信任」的感覺,唯有路易通可以稱當。

一邊看口木大的分析,一邊用力地點頭認同這超客觀的分析。

[deleted]

這可能得要請高手幫忙告知,不然說真的,一旦離開台北縣市,
我還是比較相信路易通的。
信任感建立需要長時間的,我對路易通還是深深信賴....勝過papago很多。

[deleted]



我這幾天中南部之旅被路易通3 beta3誤導而多跑了70km,對路3還真有點沒信心.

詳見 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=130&t=96534&p=17

所以才來看看PaPaGo v9.1版的information (我目前的PPG使用v7.35)

希望路3誤導我的狀況只有在測試版會出現,不然如果花了錢又誤跑那麼遠,實在是很冤枉
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