主機+Mini USB轉Type-C因為我電源裝在儀表板底下,全部都用束線帶固定,實在是不想換線,所以多加525買了轉換線
矽膠架用很久以前用14XX(忘記是哪個型號)的時買的,裝上去很緊不會搖動高度也不會低頭,原本還擔心重量增加不少車輛震動後會慢慢低頭
還有原本擔心原先用的5吋4590換成7吋會太大,後來對矽膠架經過破壞式DIY之後發現剛好,甚至86也沒問題
昨天休假第一次出門跑了近百公里,心得大概是:
1.白天,夜晚,隧道亮度要實際跑的時候才能調,不能預先調好,逼駕駛人在行駛中操作?,不過應該是只有第一次要設定
2.區間測速倒數計秒可以不用抬頭看MIO了
3.交通路況剛開始看不懂,從基隆回來塞了5公里才搞清楚可以微調路徑走不塞車的替代道路,重新規劃從南京東路六段下來之後的規劃確實順暢,預設在手動.回家之後改成把優化路線改成自動下次出門再看看
4.Wifi 隱藏SSID無法連接,開啟SSID之後變成無法連接伺服器???最後用Garmin Express連線,以前4590都沒這個問題
5.喜愛點按進去被強制分類,還要再按一次全部,4590進去就是全部
6.熄火不像4590出現倒數15秒關機,在車上看半天還搞不清楚什麼時候會關機
7.前方資訊顯示的依據不知道是什麼,先改變地圖圖層的自訂興趣點下次導航再看看
8.剛進入地圖會有短暫時間破圖,但後續使用沒這個問題
其他還在研究中,不過和以往相比確實有進步
oyc4388 wrote:
從8月上市撐到上禮拜...(恕刪)
感謝分享,一樣趁1111購買,今天第一次使用76上路
1.開啟SSID之後變成無法連接伺服器???最後用Garmin Express連線,以前4590都沒這個問題
>> 我也有一樣的問題,直接用WIFI會無法連接伺服器,需要用PC安裝Garmin Express更新
2.優化路線預設在手動,改成自動
>> 真的要手動調整為自動,預設手動
3.熄火不像4590出現倒數15秒關機
>> 我也沒有倒數15秒,我是自己按後方的開關按鍵關閉
其他心得要再多跑一些才能分享了
我上一台是2565,確實感受到產品進步
語音控制好用,雖然內建的地標資訊仍不到很詳盡,但可以說出地址後直接導航
可以分享裝在車上的樣子嗎,我也擔心很大台
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本來用4590是裝在原車螢幕後面靠儀表板的地方,要操作距離有點遠
後來收到76比了很久,才決定這樣裝
去找鋁板噴黑色耐高溫漆,用3M超黏的透明雙面膠黏住,因為太陽曬噴黑的鋁板會吸熱,我之前的經驗是用3M灰色汽車用雙面膠會軟化脫落
黏好再用"防落"補強,用"防落"未來可以用手把膠搓掉,搓不掉用中油的環保漬油擦一下就會脫落,但如果用矽膠黏內裝就沒救了
車架是很久以前用1490買的矽膠架,把3顆螺絲卸掉塑膠架就下來了,再鑽孔用螺絲鎖到鋁板上,這個架子比吸盤架更穩固,之前4590用吸盤架晃動很厲害,把吸盤弄掉,用螺絲鎖在圓形底盤上再用雙面膠黏在螢幕後面還是會晃動(抖動),後來發現是吸盤架本身不夠粗壯的原因,矽膠架的底座就完全不會晃動
美醜不重要,導航裝上去就擋住了
旁邊是10吋螢幕,7吋導航放螢幕和儀表板中間剛好,又好操作,開車時看到的大概就是這樣,左下角會被方向盤擋住一點點,比照片擋住的部分要更小,大約就是擋住左下角訊息那邊
上禮拜去桃園華泰逛街,從地下停車場出來過5分鐘都還無法定位,後來用電源鍵強制關機就無法開機了,又拔電源再插無效,又再重新插拔一次電源,長按電源鍵差不多10秒才重新開機,開機後就馬上正常定位一切恢復正常,不知道是什麼問題
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