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adsin0512 wrote:
既然都走自己知道的路
幹嘛還要用導航阿
如果從自家點出發的時候就設定不熟悉的終點, 中間一定會經過熟悉的路跟不熟悉的路, 所以導航出來的路線一定會經過重新計算的過程數次, 這才是大家討論的問題點; 如果說要走到不熟悉的路段才開始設定終點, 那麼導航機的方便性就大打折扣了~ 假設車上載著親朋好友出遊的時候... 如果一路上都提示"重新計算中...", 那可真是大失敗的免費負宣傳了~ 這樣的表現, 親朋好友就可能會有一個負面的印象存在, 當然購買的意願馬上驟降...
如果可以利用內建記憶體2G或以上的容量空間建立一個檔案專門存放使用者行駛的路段與規劃路線不同的紀錄檔, 以後規劃相同的路線時, 便可以叫出紀錄檔來調整使用者的習慣路線, 這樣的做法對於程式架構來說應該不是太困難的設計問題~ 而且在整體操作使用上, 除了第一次會規劃錯誤外, 以後的規劃路線就會越來越符合每一位使用者的習慣, 這樣的設計不是很好嗎? 然而, 目前看到的最新機種卻都往蘋果的操作功能介面學習.... 這樣好嗎? 是潮流? 是學習? 是抄襲? 說穿了,不就還是跟p牌走一樣的路線? 美化再美化.... 真正需要的智慧型導航功能本質卻都沒看到?
雖說導航不是萬能, 但是科技趨勢不就也是慢慢的一步一步在進化, 好比說從以前的電視機沒有遙控器的時代, 到現在隨手遙控多方便~ 反觀目前的導航機? 最終演進就只能維持這樣嗎? 當然是不會的~
圖資準,規劃穩,定位準, 總之一句話就是要通透, 這才是最完美的導航機~
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