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HHLZR wrote:
保護裕隆爽到和泰 當初應該大家都要買國產裕隆 誰知和泰國瑞會引進日本豐田國產化來打擊真正國產車業 人家韓國就不同了
2024-04-01 23:54
(1)
首先還是要感謝國瑞汽車(下圖)！
在前幾年武漢世紀大肺炎肆虐全球下，還堅守崗位繼續替台灣國產車出口外銷
辛苦了 ！董事長—長沼一生
和泰汽車2023年12月7日下午舉行線上法說會，協理「劉松山」說道：「外銷2023年今年不錯，前10月已銷售3.5萬台，預估全年可達4萬台以上水準，與預期相當。尤其中東及北非在疫情及俄烏戰爭緩和下，整體外銷狀況不錯，國瑞產能已近滿載現象，估計年產能達18萬台，直逼2014年高峰20萬台。......」
(2)
HHLZR
您完全搞錯對象了！
當年堅決反對號稱「趙鐵頭」前中鋼董事長＆前經濟部長【趙耀東】先生，與日本豐田總公司合資在台灣合作製造，年產30萬輛大汽車廠，是台灣裕隆汽車公司前董事長吳舜文女士
結論：民國72年如果TOYOTA 30萬輛大汽車廠(41年前一家年產三十萬輛汽車大工廠，算是規模非常宏大)，能夠在台灣落腳！帶起的汽車零組件、模具、機械加工之效益，實在是太巨大了~~~~~
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