台灣汽車市場2024年1月銷售報告|MG雙車型寫下銷售新紀錄!

Sienta停產倒數中……

和泰以後也不會引進這類小MPV了
期待MG今年銷量突破天際 那台客貨車KUGA依然在四百多台 如果福特六和沒心要賣 可以收一收了 沒妥善率也沒後勤保障 別丟人現眼了😂
samiokf wrote:
進口車倒是沒見到BMW


BMW 目前已經轉為電車為主

油車就賣興趣的
應該不是MG賣得便宜,而是其他品牌在台灣賣太貴。
盤子也會有清醒的一天,現在大致上就老一輩的人還在堅持TOYOTA。
MG雖然拖著中國的陰影,但還能以相對高CP值賣到這個成績,
表示台灣市場態度在轉變中,越來越多人買車有先做功課,而不是只看品牌。
可能也是拜網路資訊之賜,大家漸漸明白台灣的車價有多不合理。
大鼻
如果產品品質好 耐用度佳 多花點錢我願意 看看CRV賣多少錢 這個月賣幾台 就知道價錢對消費者來說不是完全是主因 想想另一台車:KUGA就知道了 但MG這個品牌在台灣確實有在起色成長了 加油👏
cb6686
新加坡買新車還要先買一張"停車權",大概要台幣80萬,人家也是這樣過~
艾薩克 wrote:
同樣是由Toyota Corolla Cross以3170輛的成績取得榜首


CC 要趕快補上Auto hold 及電子剎車系統, 否則很快就被超越了
不是MG便宜,而是其他的車有著超額利潤!
master213
還有那個萬年不改隨油徵收的燃料稅,及關稅、貨物稅、營業稅這些肥到流油的稅金
MG加油啊
給那一年賺幾百億的車商
有點壓力
吃相好看一點
nice999999 wrote:
CC 要趕快補上Auto hold 及電子剎車系統, 否則很快就被超越了

我覺得哪個車廠有誠意、有好品質,消費者就該去支持那個品牌,
而不是看誰好,就拿這個去向你喜歡的品牌喊話,
要他們跟上,你再去買那個你喜歡的品牌。
把別人的誠意當工具,這樣又怎麼競爭呢?
MG的誠意能維持多久也很難說,可能只是為了能加快打入台灣市場,
等時機差不多了,又變成第二個雙田。
有消息說要停產???

台灣阿凸 wrote:
Sienta停產倒數中……

和泰以後也不會引進這類小MPV了
艾薩克 wrote:
即將迎來農曆新年,2024...(恕刪)


建議台福可以把KUGA放生了.也別花精神和成本搞小改款了.
反正都是末代產品了!改了也已經救不了市佔了!
還不如快點引進領睿和7人座領裕這2款車型!
領睿走MG 低價高CP值策略.領域搶7人座SUV平價市場!
不然等到大陸奇瑞汽車等品牌進來後.這個市場就又被占走了
至於KUGA就只保留 ST-LINE 180和250 兩車型來區別加減賣就好了!
這樣台福也許還有一線生機可以跟其他車廠拚!
ne5532
Kuga st-line那兩款還依舊是客貨車(弦外之音就是撞擊只會是3星),有客車可以買而且比較便宜(MG),很難賣得好
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