中年大叔的浪漫，燃油引擎愛好者的心聲

純粹中年大叔murmur一下，大家不要嫌棄…
從90年代開始，大家不停聽到石油快要枯竭，汽油一直漲價，總有一天會用完，必須要找尋替代的新能源車
1990年末開始有油電混合車在路上跑，但是銷量一直都沒辦法取代傳統燃油車
連Toyota推的Prius也仍然無法徹底改變這個生態

對於純燃油引擎，我還是保有相當強烈的情懷
年輕的時候曾經接手過朋友的FX35
3.5升V6引擎帶給我的爽感以及油門踩下的怒吼聲，至今我仍然忘不掉
只要轉速有到，動力就是源源不絕，完全沒在含扣
不過礙於3500CC帶來的稅金問題，最後也只能忍痛脫手
雖然車賣了，但情懷沒有失去
大動力、純燃油動力也成為了之後我之後購車的首要目標

3年前買的Kuga就相當符合我的需求，2.0T 250ps/38.7kgm
和FX35的280ps相差不大，但省下的稅金可是天差地遠
操控的表現也很滿意、避震和底盤的支撐性都很足夠
基本上沒什麼好嫌的，動力強、2.0的稅金對荷包也還算負擔的了
目前市面上國產車好像也只剩Kuga和HS能選

這兩三年不只歐洲品牌跟Toyota
越來越多品牌都開始推出輕油電/PHEV（Nissan、MG）
或是直接轉型往電動車方向發展（韓國車廠）
真的能看到台灣對新能源車的接受度明顯提升

當初在買車的時候其實也曾被動搖，考慮過油電車型
靠著電池的加持，只要搭配小排氣量引擎就可以榨出大馬力、也相對更省油
不過有看到網友說電池損壞維修費高達10萬，而二手價格掉價也將近10萬，來回就是將近20萬的費用，雖然更省油，但其實隱藏的成本更大，實在讓我不敢入手

最後還是決定選擇純燃油車，未來要找到一台純燃油引擎的難度會越來越高
在這個時空背景下，還有Kuga、CX-60這種還能保留對駕駛浪漫的品牌確實可貴
帳面上或許趕不上電動車、PHEV怪物一般的馬力跟扭力表現
但藉由油門與變速箱控制轉速，在開車途中偶而讓自己熱血追求最大輸出與操控感受，是我覺得燃油引擎給駕駛的一份浪漫，這也是為何我仍然選擇純油車的原因!

雖然Mild hybrid也還是以引擎作為主體，但想到多數的mild hybrid都是為了應付環保法規的產物，就讓人對他沒有太多好感

或許總有一天純粹的燃油引擎會消失在市面
現在像是在一個過渡期，但自己內心也會想未來的人是不是都不會接觸到引擎+變速箱這樣結構帶給人的駕駛感受呢…. 一點心得抒發一下，有沒有人也是純油愛好者互相取暖一下XD