國產休旅CRV、CROSS、TUCSON L試駕心得

由於機械停車位先天性1,550公斤的限制，限高168公分，因此我可以看的車子實在有限。
就以目前試駕過HONDA CRV 1511公斤、CROSS 1,325 - 1,425公斤、TUCSON L 1522公斤
來進行個人很主觀的心得比較。
選手一、HONDA CRV：
由於這是試的第一台車，感覺很興奮，因為終於有一台SUV可以列入考慮(看著RAV4、CX-5只能興嘆)，後座後車箱真的很大，裝個充氣床，要在上面滾都沒甚麼問題。也體會到HONDA在防噪上真的不太OK，聲音會從下方出來，輪躁也比較大聲，業務說換輪胎就好，我是懷疑下方的聲音應該不是輪躁，這也是唯一個業務一上車就開音響的狀況，這是其他兩次試乘沒碰到，業務從頭到尾一直說二手價高，這也是很奇特的銷售方式，煞車踩踏感覺上還算溫和，不會乘客點頭的問題。
○優點：空間大、外型算是耐看、二手價很不錯，開個兩年有新車出來換車不會損失太多。
●缺點：5.5為末代產品，沒有完整的LEVEL 2(70公里以上才有車道中)，6代以目前的規格應該都OK，不過車軸距加長，重量應該會超過1550公斤。安全性上看過某場的拆車影片，後保桿真的比較單薄些。

選手二、TOYOTA COROLLA CROSS：
因為RAV4超過1.6頓，所以只能看TOYOTA次級距CUV的CROSS，整體試乘的感覺下來，聲音比CRV安靜很多，開起來有點浮浮的，路感很明顯，路上有坑洞甚麼的在後座感會有明顯彈跳感。駕駛操控上煞車很敏感，所以只能輕柔的踩踏，不然乘客容易點頭，LEVEL 2的配備操控有點複雜，這要上課才有辦法理解全貌(難怪有人說試駕完腦袋空空的)，後座空間還算是不錯，不過他本來就是CUV不能跟SUV來相比較。
○優點：車室安靜，完整LEVEL2、二手價應該不錯
●缺點：路感重、重心有點偏高(傳說中的船?)

選手三、TUCSON L
外型算是最好看的一台，本來只是想去看一下後座空間和行李廂空間，不準備試乘，但是業務說可以試駕看看(我覺得是她的陰謀)，沒想到那麼看不起韓國車(品牌)的我竟然被燒到。因為車子重心低，整體試駕感受很像我目前開的轎車(CEFIRO A32)，不太有感覺是開SUV會晃的感覺。車室很安靜，加速和煞車很線性，就跟一般開轎車沒甚麼不同。LEVEL2的設定也不需要用甚麼組合技，很直覺，按鈕按一下就車道置中(全速域)了，稍微偏移還會介入駕駛方向盤幫你拉回。內裝很有科技感，個人是覺得比前者兩質感要好，接近於MAZDA。操控面板上設置無實體按鍵，都是觸控。更甚者他把排檔桿取消，只剩下按鈕，整個開車的感覺好像在開鋼彈。
○優點：外型漂亮，車室安靜，完整LEVEL2、車體鋼板厚實、開出去不太容易撞車
●缺點：二手價不好，個人對韓國車還是很掙扎(家人說，現代是甚麼牌子沒聽過，日本零件世界最好買TOYATA啦，早知道我就不要去看現代)

目前就先試到這樣了，卻是越看反而越不能決定。
如果5年內換車，大概就是雙田，
開個十年就不用考慮二手價，TUCSON L真的是還不錯。

其他如果有甚麼我沒注意到，或是在選車上還有甚麼可以考慮的可以請大家補充。