因為要兼顧工作跟家用的眾多需求，讓我跟我老婆在5年內換了3台車。
頭一次分享，給有類似需求的當個參考！
第一台：
三菱2人座菱利廂型車
1300CC(俗稱:麵包車)手排A180
1.載貨空間尚可，但疊貨就需要遷就車體空間。
2.駕駛座空間，腿部活動空間不足稍嫌拘束，離合器跟煞車距離過近。
3.2人座位(登記為貨車使用)，無法提供全家(4人)，一起同車出遊。
4.CC數較小，負重後爬坡馬力及稍嫌不足。
第二台
三菱2人座菱利小貨車
1500CC(俗稱發財車)手排A190
1.可以安裝油壓尾門，但油壓尾門重量會壓縮載重重量。
2. 駕駛座及副駕腿部活動空間不足。離合器同煞車距離過近。
3. 座椅跟椅背無法調整，比較無法長途駕駛及乘坐。
4. 風切聲過大隔音效果不足，音響設備需開較大音量。
5.CC數有比第一台箱型車提高許多，但載重後避震器表現較硬。
第三台
KIA卡旺雙箱4驅6人座貨車2500CC
1.CC數足，裝了油壓尾門載重及馬力皆夠用
2.6人座位，全家一起出遊免煩惱。
3.車內空間大，第二排座椅舒適度比一般貨車前排都舒適。
4.車身高，視野足，安全度提高。
5.柴油渦輪的爬坡及扭力，表現亮眼。不會有無力感。
6.疊貨空間充足，載貨及露營裝備一車搞定。
7.柴油車在高油價時代，相對油資較省錢。
8.車高比較高，下車時要跳下來
換到現在的卡旺覺得終於換到理想中商務休閒娛樂的車
這台車真的好開，車內空間也大
特別最有感的是爬坡的扭力，比前兩台好太多
在坡度較高時，我用二檔直接上坡也非常輕鬆，我舉一個例子：如大溪康莊路要上慈湖大斜坡，前兩台車幾乎要用一檔上坡，中途換二檔時非常無力，若再切回一檔，引擎轉速會非常高（引擎聲音會很大聲）。在卡旺K2500 4*4這台車表現上，可直接由1檔順暢變換至3檔而車子不會產生無力感。
露營一定是開這台，4驅給力，坐起來視野開闊
（更）要謝謝altezzaclio大大,剛剛幫我科普了一下，我一直覺得那個坡真陡。應該是30多度左右。sorry
預計月底帶我老婆慶祝生日之旅環島遊也要開這台卡旺出遊
我老婆還說開長途的時候坐這台比坐我另一台Lexus Rx450h還舒適….
難得上來分享，歡迎一同交流，討論，有問題我也會盡量回答
祝大家都買到自己心目中理想的車！
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