開新車有跟車系統在塞車的時候爽度一定是屌打老車的(好像離題),言歸正傳,既然養的起ml我想買個五年左右的二手c200或是320i應該沒問題,畢竟頭款要準備的其實差不多,養起來國產跟b就差十萬八千里了,保養維修什麼鬼的,不過真的還是真的建議買全新國產,每次保養不用4000就是爽,雙b老車開進保養廠幾乎都是等著被宰,新車回原廠保養幾乎花不到什麼錢。
老ML是多老?
第一代有大梁的?
若是一代有大梁的操控本身就不太好
內裝用料一代ML也不怎麼樣
二代改為承載式車身舒適操控都有明顯改善
內裝用料也大升級
若是一代ML我想換新的日系SUV都是升級
日蝕底盤不錯 開起來操控會進步很多 缺點是空間會小點
S AWC很厲害
RAV4就偏舒適 平平的沒什麼特點
是說不考慮KUGA?

不過也是有意外
家裡買新車 鳥頭牌
家人一致認為老賓士比較好開好坐
變成老賓士使用率大增 都不太想開想坐新車
不過那台是S用料確實好
而ML我想應該不會出現這種問題才對
J個是隱藏帳號 wrote:
之前我哥要買第一台車的時候,有親戚剛好要換掉他們的車,就把一台蠻老的賓士ML休旅車便宜脫手給我哥了。印象中好像比市價低個30萬還40萬,幾乎用報廢價賣給我哥吧。

預算內我們討論不錯的選擇目前覺得是RAV4跟日蝕,兩款都有AWD版本。RAV4沒有不好只是路上有點多,還有覺得日蝕車頭比較好看

因為之前開賓士底盤真的很扎實,雖然避震軟了點,但舒適度真的不錯。所以蠻好奇日蝕實際上開起來是不是真的很穩,而且有S-AWC是否可以做輕度越野?

Benz在台灣賣的都有渦輪!
改買國產車款就要有渦輪,這是最基本的!

還要看老賓士ML休旅哪台?
扭力分為37.7、63.2、50.9...
即使Luxgen URX 30.6 ~ U6 32.6kgm或Kuga 26.3~38.7 kgm的渦輪,
都可能照樣覺得不夠力!

反正已不在意品牌,
前面有人提到Kuga最接近,要不然就Luxgen,
若N/A要買到3.0-4.0,否則會覺得沒力!

日蝕 25.49kgm...,
RAV4則完全不同調,就算了...

賓士在台灣價格雖然貴了點,但以動力級距而言算OK的!

但還有一台應該更OK!
現代Hyundai Santa Fe 柴油版, 扭力45 kgm,油耗17.x。
訂價14x萬,4wd的訂價16x萬。
車格/動力算跟賓士ML同級的,且便宜不少...
你一定不會後悔!
Skoda Kodiaq 還不錯喔 MQB底盤也讚 預算貴一點點而已
口袋深度決定方向..
去試駕...............答案就在你心中
J個是隱藏帳號 wrote:
之前我哥要買第一台車(恕刪)

上過三上悠亞回的去上純美嗎
J個是隱藏帳號 wrote:
之前我哥要買第一台車(恕刪)

開過西洋賓士
當然就選東洋賓士囉
速巴魯 森林人 +1
有沒有良心都是自己人在說的啦~~~
回不去了~
如果ML有好好照顧....可以開30萬KM以上
車子沒有開不壞了! ! 壞了就是要修理
找對維修廠 很重要 很重要 ! !
雙B扎實底盤國產車現在還做不到~還有安全性
車子發生事故...不是撞人就是被撞~當然開車也是為了安全!

另外就是.....如果是我
一樣在買一台雙B 二手 留預算 保養維修!
回不去,差很多,光關車門,踩油門上路,就會感覺到差異,但不是說30不好,價格在那,成本有差異,商品就會不同。
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