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好賺前三名,第一賣冰,第二做醫生,第三賣中古貨車?

evilstewie wrote:
處於物價不斷上漲的時(恕刪)

你也可以去賣冰賣車.
只能買中古貨車的一般都是經濟弱勢者
沒辦法社會就是這麼現實
沒有甚麼亂象可言

純粹就是貨車的市場需求量夠大,且車輛耗損速度(指日常使用的可預期壽命)優於自小客車(白話來說就是老歸老,但是身體強壯還能活很久)
(小客車買二手是壞了就壞了,加減開。貨車買二手是買回來還能繼續長期使用,努力操的)
所以價格下不來(純粹就是供給和需求的關係)
(同一件商品(價格受市場決定,而不是單一標準定價)很多人搶著跟你買時,你一定是賣給出價最高的那個的。長崎下來這一類商品的價格(在供需維持穩定的情況下),自然會形成一個相對穩定的行情區間。)


(類似的狀況,像tercel的二手行情也是比較好的,為什麼呢? 因為全台灣各地的大大小小駕訓班都在關注(這車算是暨速利303之後,最常見最普遍被使用的教練車車款)
(同時也是近代入門車款裡,最後幾款有手排的了.......之後的手排車基本上不是台灣沒賣,就是走fun car或貨車的路線)
樓主還不趕快去賣冰做醫生賣中古貨車? 憤世忌俗久了會變廢柴
商用車價錢都很高喔

因為是"賺錢"用的!!!

當然也有低的
只是會讓你修到爽
多看,多笑,多看好笑的。西北齊,利鴻趕喝檸檬紅茶,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
中華的貨車一向很保值
尤其像得利卡這種耐操又很能載的
中古車價都不會太低
生財工具當然要保值
但如果覺得二手車價貴,同時也可以想到車況方面可能也被操了一輪
真心覺得如果你要自己做生意,可以直接考慮新的
反正得利卡的新車價也是蠻划算的
生意做一陣子當作投資生財工具,回本只是時間的問題而已
我2009年8月前買一台1999年1.6轎車才9.1萬扣掉當年度對方已繳稅金,實際才8.5萬。現在買10年1.6轎車至少15萬才買得到了。不得不說中古車價一直漲。
中古廂型車很多人買來改露營車更是貴到傻眼。
20年的破爛貨車都還能
賣個10萬欸,真的保值度
超乎你想像
仔細去想,什麼車最保值?

答案是,沒錢買的起新車,但又想買車的人會買的車,最保值。

它有何特性:
1.低持有成本
2.省油的
3.省稅金
4.維修成本低

沒錢的人其實很多,所以上述的車還是很有人要,只要修理費還可以,就有殘值。

對有錢的人而言,選擇多,這些車送他開,他都不要。

在他們看來:沒錢的人,其實是買「最貴的車」。

有如幾年前一個新聞:大陸一名青年,為買一支蘋果手機,出售自己一顆腎。
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