韓非子 wrote:我都一萬多甚至一萬三才換油,好幾人包含技師都用異樣眼光告誡我引擎撐不久!事實好像不是這樣我都一萬多甚至一萬三... 技師對機油的知識多半也是道聽塗說講白點他是學汽修的,不是學化學的。
Xantia_L wrote:換過鳥蓋是不是汽車不正常還是機油不好,所以鳥蓋不用換。 一般是只換墊片,鳥蓋要不要換看個人,保養廠包含原廠的說法是,鳥蓋是塑膠材質,高里程長時間下來多少會有變形另有一說法是有的汽車出場時候搖臂蓋與本體之間會打膠,打過膠的沒辦法完全清除乾淨,所以再次鎖上時候會有空隙。我自己是半信半疑,至於這點因為我不是專家,期待專家解答
altezzaclio wrote:溼式DSG加四驅,都(恕刪) 那工單如果是外廠,感覺材料開價很高。以我自己的車來說,我曾經自備COSTCO的機油回去原廠單純換油工資300(包含機器洗車),還會幫我檢查四輪胎壓,還有幾次主動幫我免費外補輪胎。因為我連續開了五台NISSAN的車,有時候很想換其他廠牌的車子,但裕隆保養廠對我來說感覺挺不錯。老闆的五百萬汽車,保修時候還需要我去接他回來。牽車也是要自己去。有幾次因為鈑噴時間關係,還有開我的車載我回家,也曾經接待弄廠內的公務車讓我使用(有簽租車合約)我的消費都不高,只要動到零件都上網買去外面換,認真說原廠十年下來除了壓縮機,鼓風機賺到我比較高價之外,每一萬公里了不起不超過3500元消費。我算奧客,化學品一律刪除。引擎積碳(吊點滴)十年也只有消費一次但我曾經貪圖時間,拿油去住家附近的輪胎行請他換油,他跟我拿450元工資,沒發票,機油濾心200。沒洗車。但外廠有多了幫我四個車門的門閂上牛油