開車不超速,有需要買到進口車嗎?

DaLiao88 wrote:
買車主要目的是用來通(恕刪)


很多進口車優勢的不是只有速度...
進口的車售價*0.7差不多 = 當地國產售價
你看150萬內空間夠用的德國車就已經大贏國產了
好妙的問題
車撞壞,再買就好
人撞壞呢?

買車不應該想著你開車有多安全
而是路上有多少風險

車好比房子
一個是固定在那的城堡
一個是移動在路上的城堡

這樣思考的方向會比較好。
你們家都買最好的...
那為什麼看yaris...
是我誤會什麼了嗎...
如果樓主重視安全性多,歐洲車是不錯的選擇
Mask Wang wrote:
買什麼車是個人經濟考(恕刪)


100分

買任何產品都是這樣的
正確觀念!
DaLiao88 wrote:
買車主要目的是用來通勤跟假日出遊,
大部分時間車上2人,偶爾4人,
上班大約會走20公里的高速公路,
買車預算設定80萬內,最多85萬,
自己喜歡小車,好上手也省油,
小車停車不挑車位,有格子一定都進得去!
(開老爸的Camry出現停車困難)

我們家的購物觀念,買東西一向都挑賣最好的買就對了,
觀察近期新車銷售排行,
Yaris、Colt plus每個月都在汽車TOP銷售排行榜出現,而且歷久不衰,
聽說這兩台車也很好養,
保養費跟零件費在四輪裡面的花費算便宜,
這兩台挑一台外型喜歡的就好,
沒想到跟朋友聊了之後,他要我考慮清楚。

朋友說Yaris、Colt plus都是鋁罐車一撞就扁,
朋友估狗一些照片給我,
可能從後面被追撞後座就會不見這樣,安全性沒有很好…
朋友建議我與其花60萬買Yaris、Colt plus,
不如再加一點買進口車,像Polo或Fabia都可以!
有歐洲撞擊測試、ACC主動跟車系統、AEB自動緊急剎車,
最基本的底盤操控和車身剛性都屌打國產車,
我是半信半疑,
對於開車不是會開快的人,買Yaris、Colt plus有朋友說的這麼不安全嗎?

前幾天去試駕Yaris,
有七顆氣囊、VSC,AEB也有,
業務介紹Yaris已經是安全性很好的小車,
業務還笑說你朋友講的太誇張,
車又不是買回來撞的。

自己開車不是不重視安全,
只是國產車的安全性有這麼不堪,還是朋友說的是真的?


Yaris、Colt plus與60萬其買這兩台國產車 不如買同價位的LANCER

至少敢公開撞擊測試 氣囊也有6顆 後續保養三菱貨車品牌也便宜

果然是T牌業務說神語 車不是買來撞的 當然不是買來撞的

但.....就算自己很小心 不會撞別人 可是別人會來撞啊
小弟的車是冷門到連代理商都跑路的那種

台灣大概只剩百餘台了不起

俺學弟當年牽車後

開車開到睡著直接往路邊電線桿撞下去(跑業務)

電線桿直接卡進引擎室那種

單顆安全氣囊大概只有Yaris大小

車禍後可以自己走下車

醫院觀察後幾天不久後又牽第二台


進口車難養毛病不少花費又貴

不過遇上了一次就划算了...
你的命很重要就買安全一點的~
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這是個多層面的問題,首先論國產與進口車安全性依實務面,如開車自撞電線桿、水泥牆面、高速公路被小客車追撞,多數情況下進口車確實車身強度贏國產車,但如果是高速公訴遇到未減速砂石車、貨車等....重車,進口車跟國產車都是一樣被壓扁,所以樓主80萬預算下其實如果不介意中古車,以80萬的價位區間可以買還不錯的進口車,目前賓士E系列 w211 中古車20~30萬間,W212系列70~90萬間。進口車之所以被大家肯定是因為從國外進口的車會去NCAP認證機構做撞擊測試,台灣的國產車現況是artc做撞擊測試,但artc不公佈撞擊測試結果很詬病,近幾年有看artc請新成立的vscc單位要籌辦類似NCAP的車輛撞擊測試認證,不過何時實施是個問號。回到主題,80萬也可參考進口的日系車,蠻符合樓主預算內且安全性也是相當可靠。
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