車停地下室沒室內插座想幫電瓶充電的方法?

我覺得 你還是浪費 1L的汽油就可以了.....

怠速... + 導航休眠 大燈冷氣(含送風) 行車記錄機 OFF掉



拔汽車電池? 天阿 累死你

行動電源? 不如搞機車電瓶+電阻(避免回流)+做個快充接頭
每周選一天上班(或睡覺)接上
當天下班(或睡醒)拿回機車電瓶拿回13F家裡充電

汽車電瓶雖然有55~80A以上
機車只有3~7A的容量

但你又不要故意放到都沒A了在充電
所以每7天或14天
汽車平均掉下的耗電量是補的回來的了

又不一定要每一次充飽

你只是少開 當作維持電池生命機能就行了
開出去等於給電池吃到飽了

除非你是半年才開一次車
不然 2個月1次 + 這方法夠用了
hkl711 wrote:
我覺得 你還是浪費 1L的汽油就可以了.....
怠速... + 導航休眠 大燈冷氣(含送風) 行車記錄機 OFF掉


18年麼馬3有充電制御

除非電瓶真的快沒電,不然怠速的時候可能根本沒在充電

根本之道還是要有110v接麻新充

阿不然就是要常開,一個禮拜高速公路定速跑個100公里
自家透天 所以我是買麻新兩個月一次自己充

1 有棟樓說跟管理室打聲招呼 買麻新用公用電 1季充一次應該不會有太多閒話
2 建議搭配 汽車電池負極斷電開關
3 不然電瓶這麼重 就算有推車+ 拆裝的麻煩你不久就放棄了
4 搞一堆東西電池能多撐多久 那些錢能買幾顆電池 還不如去多買顆汽車電池輪流充 搬下去換
因有同樣需求搜尋到這篇文章
也看到這個影片

發現此產品剛好是朋友公司總代理,之前也用過他們商品,分享給有同樣需求的車友參考

挑了AC54K,加上之前momo買的麻新 SC1000+充電器,平常車停地下室就可以充電,也不用接公用電或拔電池了,每次充電大概15分鐘就能把電瓶充到100%,也幫家裡的歐系車充電,大約2~4週充一次,尤其出遠門之前一定會充,這樣就不怕臨時沒電發不動的窘境。


優缺點分析一下

優點
1.重量一公斤多而已,攜帶很方便
2.電池芯是日本國際牌、也在台灣製造、有過BSMI商檢,安全有保障
3.停電時可當備援,露營之類的也能攜帶
4.如果選42K可以帶出國

缺點
1.價格較高
2.平常只能使用到200W以下電子產品

感謝大家
Kensington
補充一下,充電的狀況其實跟電瓶健康度也有相關,目前最大型號有160K,許多超跑車主或擁有較多車的車主有分享也是用這系列行動電源來幫車子定期充電
去Motel開房間就可以了
un3354
以後去Motel 多一個藉口!
經驗分享,我用麻新sc1000 加上 enerpad AC-42K行動電源,對電壓為12.40v的65B電池充電,42K電量完全耗盡,但65B電壓只到12.70v
若是打算用27K,不太可能夠用喔!

補充:次日再將42K充飽,第二次對65B充電,期間汽車均未行駛,結果42K一樣是完全耗盡,65B電壓升至13.0v⋯⋯應該是終於充飽了!

補充2:這樣充了兩天的的結果,剛剛開車出門發現一點效益都沒有,因為車上的ODB顯示電壓僅12.20v,遠低於之前將65B拆回家充電後的12.70v,這42k行動電源可能只能拿來對付機車電瓶而已,大家入手前可得多多考慮
hsiehce wrote:
請教各位大大

小弟我的車是18年馬三 車停地下室沒有室內插座

因為車不常開 想幫電瓶充電保養 來延長壽命

如果用 麻新sc1000 加上 enerpad AC-27K行動電源 這樣的配置是否可以幫電瓶充電?

家裡住13樓 想說買一顆 輕巧點的AC行動電源 不知是否可行


或是有其他更好的建議 麻煩各位大大指點一下小弟 感謝


有時間慢慢的充

為什麼不開車出門繞一下就好

每個星期30分鐘左右就能維持好電瓶的電量了
黑羽斷翼 wrote:
有時間慢慢的充

為什麼不開車出門繞一下就好

每個星期30分鐘左右就能維持好電瓶的電量了



有錢人的世界 是我們無法想像的

1. 可能他真的有錢沒時間開車(到處出差,居無定所,北中南國外都有房產到處有車到處住的)
2. 可能他有十數台車,每台要撥30分鐘 加起來也不少
3. 可能車子是昂貴蒐藏車,不想增加太多里程數在車上
4. ~~ 我們無法想像的原因~~~~~
有陽光接太陽能板

不然改顆大容量UPS來用

戶外搞車插熱熔槍/熱風機/焊槍....

電瓶拆下 拿回家充電
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