【國內新訊】台灣汽車市場2020年11月銷售報告,Corolla Cross交出5319輛、Kuga將近2000輛!

tychien2000 wrote:
看來CC搶了福特不少的市場,不然kuga就賣破2000。
Altis是因為生產線在生產CC啦!來不及交車,不然也怎麼可能會在11月被kuga超車

會看福特車的人根本不會去考慮豐田的車,
尤其是CC那種操控和軟懸吊,
兩個族群的取向根本是不同,
不過買豐田和HONDA的族群反過來都換Kuga,
這是最近在群組裡發現的
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
tcc 應該有創下 台灣 單月最高銷售數量的歷史記錄吧?
Eigen wrote:
tcc 應該有創下 台灣 單月最高銷售數量的歷史記錄吧?


Corolla Cross 繳出的 5,319 輛單月銷量,超越同門的 RAV4 車系,寫下臺灣總市場休旅車單月銷售新高紀錄,若放大到總市場也僅僅以 32 輛的微幅差距,輸給 2015 年 12 月由 Toyota Corolla Altis 寫下的 5,351 輛單月銷售紀錄,Corolla Cross 首個完整銷售月著實氣勢驚人,也應證了新世代銷售神車的誕生!


以上轉貼UCAR的銷售報告內文

破休旅車紀錄。
CC賣自家的計程車🚕吧,Toyota真不老實
你山字營姓趙啊 wrote:
台灣人對T牌應該是一(恕刪)


這樣福特好像明年有點機會衝第2樣子
現代差一點擠進去前十~c300退燒了?tiguan沒能與kamiq並列進口前十,總而言之便宜小休旅的時代來了~
jason 567 wrote:
輸給 2015 年 12 月由 Toyota Corolla Altis 寫下的 5,351 輛單月銷售紀錄


所以這記錄只有 國瑞能自己玩

其它車廠的每月總量加一加都不到4千,跟本沒機會挑戰 5000 高峰~~
小鎗的爹 wrote:
台灣本田日產能就是120台,兩班制150台 的確,台灣本田和福特六和的日產能大概就是這樣,要比單一車種的銷售量,其實要再參考該廠的其他車型銷售狀況與該廠的製造規劃,目前看起來HONDA 有HRV、FIT,福特六和只有FOCUS,在不加班的情況下,兩家工廠的月產能就是2500 ~ 2700 間,除非啟動加班計畫與二班制。



製造業有種名詞叫做"加班"
明明訂單就這幾台硬要說產能不足

FOCUS+Kuga就已破三千台了
CRV連基本整合後視鏡盲點偵測都沒有...已經是同級唯一了
這年代這種配備不完善的百萬國慘車還有人願意買單真的不可思議
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j0972159591 wrote:
呃會買福特的幾乎不會...(恕刪)

有一種狀況是買了福特之後換豐田
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