wwwesss wrote:
接下來80~89萬這個價格有Focus、Auris和Golf這三台可以選擇,除了Focus是國產外,Auris及Golf都是進口,進口相對國產後續的養車成本會比較高,如果預算不高的人,建議養車成本這點也要好好考慮,另外這三台全部都是中型車,跟休旅車相比雖然空間小了一點,但如果只是一般通勤也還算夠用,也是不錯的選擇,在意空間的可以去展間都試乘看看
... ...
所以整體來說有進步是好事,但進步的腳步以及速度要再更快一些,期待接下來一年汽車市場會有什麼更多的表現
感謝樓主費心整理,希望車廠們普遍重視這些主動安全配備。
樓主有關中型車那一段剛好說中了我的購車經驗,我在2017年底意外發現Focus(MK3.5末代)居然將 ACS、車道偏移(+調整)、盲點偵測 都配上來,當下考慮很久 (多年來在國內陸續開過Volvo 740、五代Camry、VW五代GTI、Scirocco、日系L牌,從來不覺得Ford是一個考量),因為是個人通勤車,油耗13.5km/L還可以,加上有年紀了,考量安全與低調,還有偶而不甘寂寞的右腳,因為類歐系車的操駕感,成了Focus車主。
這款3.5代的安全配備只可惜少了ACC,其他的都有派上用場過 :
ACS: 市區不守規矩的機車、前車急煞 ...
車道偏移(+調整) : 高速公路一定用得上
盲點偵測 : 市區左轉時的左方機車(嘆)、夜晚的高速公路、市區右轉時的左方機車(再嘆)
其實用過一次就值得了,主動配備的普級化,真的很重要
關閉廣告