重磅出擊!台灣 VS 韓國 國產前十名銷售英雄排行榜

Freshness wrote:
表列有幾台不是國產車,是進口的(恕刪)


謝謝指正!

修改更正如下↓

福俺摩莎:2018年全年國產車前12名銷售排行榜

1.
Toyota Altis———27,912(輛)


2.
Honda CR-V———18,673(輛)

3.
Toyota Sienta———15,699(輛)

4.
CMC Veryca———14,349(輛)

5.
Toyota Yaris———12,791(輛)

6.
Honda HR-V———10,159(輛)

7.
Toyota Vios———9,300(輛)

8.
Mitsubishi Delica———8,732(輛)

9.
CMC Zinger———8,151(輛)

10.
Nissan Livina———8,050(輛)

11.
Nissan Tiida———7,975(輛)

12.
Nissan X-Trailr———6,874(輛)

結論:
福祿仔當家花旦2018年只賣出,很危險~~~~


可惜了!國產車中,唯一以操控見長的歐裔血統的四門、五門房車

recyko wrote:
福俺摩莎是什麼鬼啊...(恕刪)


誰跟你說

韓國人只能買國產車呢

chernann wrote:
你確定?韓國人買不...(恕刪)


你那麼認真幹嘛,
我要表達的重點是韓國人比台灣人卑賤。
23樓完全來嘲諷台灣的吧
樓主是哪裡派來的業務嗎這麼激進

歐美日名車 聽了都想笑
銷售冠軍還都是計程車來洗數據

既然這些資料都是看掛牌數
為何不把R開頭的 跟紅字的分開
光這點就顯得台灣很糟糕

重點 韓國車廠會為了自己國民給更多東西
台灣代理只盡可能想賺更多錢
光這點 台灣自由度22 真的很棒

最後提點自己的想法
整天講什麼車賣最好什麼車最棒
其實真的都沒有意義

我的車怎麼換 都是百萬內的休旅車或廂型車
常常有開跑車或轎車的來嘴我都開那種很晃的
但需求點就不同不是嗎?
後勤、妥善也是一個很重要的考量點
看看馬自達跟速霸陸這兩個月被砲轟成什麼樣子
而這個東西又跟國情有很大的關聯
哪一個國家跟另一個國家相比 完全沒意義
乾脆說大陸的汽油小機車完全賣不出去好了
一點意義都沒有

沒有絕對好的車 只有最適合自己的車
網路汽車媒體常常在講這一句話
chernann wrote:
福俺摩莎:

1.
...(恕刪)

我有個小疑問
Elantra跟Avante不是同一台車嗎?
有沒有網友可以整理一下變成表格..
有點亂, 比較不太出來.

R154842 wrote:
23樓完全來嘲諷台...(恕刪)

+1
有時候人真需要多點幽默感
這不是國產車比較嗎?以偏概全的功力很強。
油漆王 wrote:



韓國人真的很可...(恕刪)
以偏概全的功力跟2樓有拼
MaseratiY wrote:
可憐的韓人 大部分的...(恕刪)
這樣的比較有什麼意義嗎?柳丁比蘋果?要不要拿中國大陸的數字跟韓國比一比呢?
如果用市占率比較,我也可以說台灣人擁有賓士的比例遠高於韓國啊?可是這樣有什麼意義嗎?
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