車廠都這樣測試嗎?真人實際關ABS、高速環道

偶爾有在follow木曜四超玩的影片
覺得邰哥轉網紅真的算是蠻成功的
尤其一日系列可以了解各行各業,真的蠻好長知識的

最近剛好看到這集......
https://www.youtube.com/watch?v=PXBY0YXMB3Q

因為以前對車廠內部的樣子是不太理解的
看完才知道原來有一個專業的車輛試驗中心
讓各品牌車廠可以進行各種測試!
看邰哥跟KID影片中的反應,這些試驗項目看起來也都感覺很劇烈~
試驗人員工作也是不輕鬆啊……

影片我印象最深刻的是幾個安全配備的測試
一開始的的繞錐、麋鹿測試就不說了,畢竟自己開車也不會這樣做~
但是像最基本的ABS配備,還是透過影片,才知道對駕駛的幫助是什麼!,萬一遇到緊急狀況,沒有ABS應該就真的躲不掉前方障礙物直直撞上去了~

還有像是ACC、FCM這些測試
一般道路試乘就比較難玩到這麼深入了

應該大部分的汽車在出廠前,都要做過這麼多重的測試吧?
畢竟每一次的駕駛都是攸關人身安全的,真的要非常重視才行

這集還蠻推薦大家看的
除了對Outlander的了解之外,對車廠也能有更進一步的認識

不過有些地方廢話有點小多XD
例如和美女的互動,還有邰哥害怕不敢上車之類的
其他的就大家有空自己看吧!建議可以2x速度來看

一般人真的比較難理解車廠裡面有什麼
邰哥應該不是真的不敢開吧!感覺比較假掰一些

Koamene wrote:
偶爾有在follow...(恕刪)


我反而覺得S型和繞錐在路上是偶爾會遇到的路況耶
像是跑山路的連續彎道,甚至是小屁孩衝出都有可能XD
但可以看到Outlander操控的潛力真的是不錯的

Koamene wrote:
偶爾有在follow...(恕刪)

ACC實際使用在高速公路上真的是很好用的配備
跟車的時候可以確實保持安全距離,搭配FCM可以比較確實地做到不和前車相撞
可惜沒辦法每輛車都有,不然有時我們停住了也是怕後面的車撞上來XDDDDD

羅冕 wrote:
一般人真的比較難理...(恕刪)


印象邰哥每次都是這樣的腳色耶

看他在那邊孬讓我忍不住快轉 不過正妹出來的時候我都會放慢~

哈哈

crazyrabbit22 wrote:
我反而覺得S型和繞...(恕刪)


對阿
從裡面看S型的轉彎覺得蠻輕鬆的

操控性看起來真的不錯

RolandBarthes wrote:
ACC實際使用在高...(恕刪)


追撞真的超可怕,車子後面被親就夠心痛了,結果可能還要付對方維修費

希望大家都可以裝FCM
Koamene wrote:
偶爾有在follow...(恕刪)

除了汽車廠 輪胎廠測試的更劇烈
https://youtu.be/GafsevrX3so

https://youtu.be/m8IR-XpElGM
像是這個 這是在高速週 大概120-140做lane change
重點是車手 不是車手的話第一個舵角大概就出去了
對了,除了封閉場地測試,試車員更辛苦的地方是還要到外地測試
像是實際的道路測試,那個一出去甚至是要環島好幾次的
不只是Outlander,可能其他三菱的車款也一樣要這樣run過一輪
所以有些時候大家會在路上捕捉到偽裝車
試車員是很辛苦的,也因為這樣才能改進大家的用車設定呀

hungmaxy wrote:
除了汽車廠 輪胎廠...(恕刪)


那我支持邰哥成為輪胎測試員!!

不過連結已經失效了耶! 我整個看不到!!


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