chinya wrote:新馬三後面改扭力樑...(恕刪) 那是因為國外有四驅版本的關係,改扭力樑後座空間還沒變大我也是醉了,那乾脆維持多連桿獨立懸吊還比較好,我覺得新馬三賣點只有那顆X引擎,但價格應該是破百才有機會了
外型馬3仍是持續原有的設計,但這些年下來已經沒有太大的驚艷感, 相反的TOYOTA完完全全帶來不同的感受.底盤也是TOYOTA走向四輪獨立, 而馬3走向後非獨立, 能否繼續吸引到操控先決的則有待觀察.內裝就二家都差不多,就見人見智了.個人小小結論...這代馬3應該準備要被打趴了.....