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SmellBad wrote:
原來現在四米三'四米四的叫做"中型房車"....真是長姿勢了....不知道是車商的葉珮雯看太多了還是它本身就是葉姵雯呢?明明是小車偏要洗腦你那是"中型"?? 不然這樣不好賣是嗎? 原來Camry在車廠的編成裡面算大型房車,那再上去的Avalon算什麼型呢? 原來Accord在車廠的編成裡也算大型房車,那再上去的Legend算什麼型呢 ? 現在是迷你型要叫它小型'小型硬要叫它是中型'中型硬要假裝它是大型房車,這樣廣告賣相比較"大扮"消費者比較喜歡騙自己就對了? 所以再上去的掰不了,乾脆叫它"豪華"大型? 是大型比較大但是不豪華就對了?豪華大型比較豪華嗎? 還是豪華大型比較大?掰不出來了吧?? 車廠車型編成,小型就是小型, 中型是四米七以上四米九以下好嗎?四米三四米四的硬要騙是中型.....
我是按照歐洲常用的汽車分類級距來定義，一般來說可分成A、B、C、D...等Segment，而這次的所有車型，就是屬於C-Segment級距，也就是中型車的範疇，而A-Segment屬於迷你型（例如Smart ForFour、Fiat 500）、B-Segment屬於小型（例如VW Polo、Toyota Yaris）。
如果你拿美國市場買車的標準來定義，很多車都歸類到中小型去了，而對於汽車級距的分類，光用車長來定義是不完整的，按照你的說法，4米7是中型，那麼3米多的車是？有些超跑車長不到4米3，所以是小型超跑？汽車分類方式還包括動力系統、配備規格等綜合評估。
不過我尊重你的觀點，只是說回文討論請不要這麼尖銳，一下說業配一下說騙的，何必呢？
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...不知明年是否得見兩者之一的身影?
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