jay1108 wrote:請問大大指的TOTAL...(恕刪) MC3 跟 Ecs 是之前的 5W 30 兩個對照組一個是C3, 另一個是C2Ecs 跟 sin-tech f 的屬性比較類似,因為是C2的關係,比較輕一些,GT1 是c3 的, 所以有一點悶是相對的問題,但通常 C2的衰退跟高轉速域是略輸C3的部分,所以還是看使用需要, 柴油的用C2大致是oK的,因為大部分時間轉速不高,如果能在差不多的預算下, 使用100%全合成的,應該是最超值的, 像repsol 是全合成的, 但價錢就貴,
jay1108 wrote:之前爬文FORD的柴油車主好像都覺得eni這支比較不耐用打算GT1用完後換TOTAL NFC是是看 說真的ENI這隻Tech-F跟TOTAL NFC的價位(150~200)真的也不需要太耐用了啦....五千公里換也不會太心疼(只是不太環保啦)真的是便宜又大碗的選擇,不過柴油車還是乖乖去找"C字輩"的機油比較靠譜畢竟DPF也是貴森森的~~
幸運老兵 wrote:MC3 跟 Ecs...(恕刪) 這兩隻都是TOTAL INEO系列的,不過ESC真的比較少見價位也比MC3貴了一截....如果不是特別要求省油的話MC3 真的是實惠的選擇,若是想在高檔一點的同一系列還有一隻LongLife.....有符合VW 504.00/507.00的
3月16.行駛到南投溪頭全車四人.開冷氣高速公路.四人.80-110間輕快.時速110後的再加速.非厚實一般道路.四人.起速.輕快度下降.需多踩一點油門提速低速山路/上下灣道路.起速.輕快度下降.需多踩一點油門提速高速+一般道路+山路.合計約近400公里結論:全車坐4人.時速0-60內.起速還算輕快高速.時速100內.平順再加速.也輕快到達要的速度(110-120).但引擎加速力不厚實
2002年ESCAPE 2000cc使用ENI i-Sint fech F 5W30已行駛約2600公里個人前一部車2002年TIERRA 1600cc2015年1月轉手給親戚2018年4月11也用ENI i-Sinf fech F 5W30我試車.路感是:起速輕快110-130間的.加速.不厚實
自己十多年的老國產車,目前用 5w- 50起步加速,或市區拉轉,沒那麼輕快,但連續爬山,或二高長途以 120- 130 前進,倒是順暢。朋友同是十多年的歐洲車,原廠建議 x w- 40 的機油,朋友用 0w- 40,起步輕快,但他說,連續爬山,或長時間跑長途,感覺先前用的 10w- 40,較能持續飽滿的感覺。但,皆個人主觀感受,欠缺客觀評量。