喜歡碗公,哈levorg一段時間了,霸氣的車頭跟車屁屁真的很對我的胃口,倒不是真的很想要後廂的空間。沒想到最近出了eclipse cross,一台很新的車,本來完全沒看suv,但也是看到了車側跟翹翹的車屁股,有fu。Eclipse cross感覺沒那麼高聳,讓我這種碗公偏好者覺得可以。
levorg的價位可直上eclipse cross頂級旗艦了
兩台比一下,都是日本原裝,小排量渦輪,cvt ,全時四驅,安全配備都很好,七顆氣球,有自動跟車ACC跟主動煞停AEB,外型跟內裝的設計我都很ok。
有件事讓我有點猶豫,就是爬了一些文,levorg,應該說是蛋捲的後勤維修點不多且評價不太優,車主們對車ok,但對後勤維修好像不ok,eclipse的維修點倒是很多,保養維修費用好像也比較便宜,買車畢竟是長期考量,但想請教一下各位碗公愛好者的意見。
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不過因為車格不同,四驅系統能做的事情也不同,Eclipse Cross因為是休旅車配上S-AWC,可以做一些越野的動作,如果偶爾有這個需求建議是還是買休旅車,但很可惜目前Subaru的Forester還沒有配備eyesight,所以要有完整主動安全配備的話只能買XV,就變成要接受較差的2.0na動力,另外稅金也要多繳一階
另外兩款的主動安全原理也可以稍微了解下
Eyesight是使用雙鏡頭去偵測,對於夜間路面以及大雨、大霧甚至是面對夕陽時可能會影響視線的都會大幅降低判斷率,所以台灣基本上是限制無法貼前擋隔熱紙的,就算能貼也只能貼透光率等同於沒貼的那種
Eclipse Cross則是使用雷達去偵測,沒有太多的受限,基本上就是大雨可能會影響判斷
就限制原理來說,Eclipse Cross的主動安全配備受限沒有這麼的大
配備上Eclipse Cross也好一點,有雙區全景天窗、抬頭顯示器、觸控板、Rockford喇叭、前2後4雷達,這都是Levorg沒有的
最後是後勤,Subaru的後勤就如同你爬文爬到的
原廠技師技術不足、維修零件貴、出保不乾脆
現在還要多加一條因為是eyesight版本所以有特規零件
舉例來令片,eyesight版本的後來令片就有特殊規格,並不能和沒eyesight的共用
再加上如果真的要維修eyesight周邊,外廠應該還沒有辦法維修,代表說只能乖乖回原廠,不過配上原廠技術不足、維修零件貴,有eyesight倒不覺得是個好事
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