GOLF5TDI wrote:SKODA vs....(恕刪) 家裡剛好有台17年3月牽的skoda octavia 跟V40，在高速路感，風切聲及高速變換車道上，v40明顯還是贏octavia很多從路感穩定性到內裝質感。v40高速路感比較像是貼著地跑，skoda可能是懸吊跟方向盤的關係高速如果高速公路沒有很平的情況下，會上下晃動skoda是台好車，對於重視C/P值的人來說，我認為他值得買，但是要跟BBA，L/V比，那是有點困難。
不過追根究柢，豪華車定義不是品牌才能叫豪華那裡還是有掛一般牌的豪華車如果有去日本的人車迷都知道Crown跟世紀還有馬克系，雖然是掛豐田但是定位上就是針對歐系雙B而來無限在日本販售之前是掛日產來賣不過那已經是過去的另外回事。倒是斯克達的母公司，也有出過兩台豪華車而其中有一台與賓利大陸同樣平台也有W12引擎也曾是德國政府的公家機構座車之一但在造假後被迫停產。但在停產前也有賣到台灣來我想這樣講，應該很多福斯迷都知道我在說哪一台了
整天沒在做事的屁孩 wrote:不過追根究柢，豪華車...(恕刪) 大大這樣說有點詭異，我下面逆向思考好了。特斯拉內裝眾所皆知的低級，早期組裝品質也是差的可以，可他還是被分類在Luxury car。如果說這是售價因素導致特斯拉被分類在那邊，那Model 3？而且Model 3內裝更加陽春，陽春到我認為Vios都能屌打Model 3，陽春到我懷疑人生...掛上T的Model 3到底是不是Luxury car？
