現在好多車廠及好多國家致力研發自動駕駛系統,開車不是尋求駕駛樂趣嗎??搞個自動駕駛自已不開交由汽車自己開,真不知道想甚麼把戲??那乾脆請司機開或是坐大眾運輸有甚麼2樣??還是自動駕駛可以當活動HOTEL,有錢公子哥帶著馬子開到哪打到那??專心做愛做的事,開車交由自動駕駛!!
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t018893000 wrote:
現在好多車廠及好多國...(恕刪)

開了20年的車 對我來說早就沒有樂趣
自動駕駛的目的是為了防止人為的疏忽
而造成不可彌補的遺憾
我希望有朝一日路上的車都是全自駕
非遇緊急狀況不可手動
喜歡駕駛樂趣的可以去大鵬灣圓夢

briyen wrote:
開了20年的車 對...(恕刪)


開了20年的車 對我來說早就沒有樂趣
自動駕駛的目的是為了防止人為的疏忽
而造成不可彌補的遺憾
我希望有朝一日路上的車都是全自駕
非遇緊急狀況不可手動
喜歡駕駛樂趣的可以去大鵬灣圓夢

如果有自動駕駛我一點也沒有興趣~~~

原因只有一個就是機器不會出問題嗎?
如果保證不出問題為何車廠還要標示那只是輔助?
這跟黑心的二手車商合約上打"現況交車"有什麼不一樣呢?

還不如多一些死角的偵測提醒功能的實用~~
開了20年車
你確定以人類的反應
沒在駕車遇到緊急狀況才接手
反應時間足夠嗎

自駕光遇到緊急狀況該撞左邊或右邊都搞不定了
放得下心把自己的生命交給不知誰寫的程式及機器
目前還是先定義在安全及一般輔助上合適些
不是取代駕駛的功能



briyen wrote:
我希望有朝一日路上的車都是全自駕
非遇緊急狀況不可手動...(恕刪)
leecheelin wrote:
開了20年車你確定以...(恕刪)


我覺得樓上兩位好像都沒有去看看台灣與其他國家的交通事故意外的肇事原因統計資料

當你看完與詳細了解之後,你就會知道為什麼要做自駕系統了

光講簡單的「追撞」,背後原因與理由有多少個,發生的機率又有多高了!

那這你們也要說是車子自己造成的?非人為?

再來,自駕車從以前至今發生的「意外」,根據統計顯示,都是「人為挑釁造成」的問題,儘管無人傷亡。

這原理就跟以前流行的假車禍一樣,看到車來,就有人撲上去這樣,那這樣是不是也可以說人為駕駛技術太爛了?
推自駕,未來應該也會出現自駕共享。
推自動駕駛
電腦進步的速度比你的腦快多了
反應速度也更快更準確
t018893000 wrote:
現在好多車廠及好多國...(恕刪)

我只知道很多人出車禍之前都是在玩手機……
出了車禍時卻說晃神?前方急煞車?

t018893000 wrote:
開車不是尋求駕駛樂趣嗎??...(恕刪)


你確定汽車的發明人只是為了駕駛樂趣而開發出來的產品???

車輛對大多數人而言...就是交通運輸車輛
只有錢多時間多不用為了三餐溫飽煩惱的人才能享受樂趣

客貨運司機只能苦中作樂...不是享受駕駛樂趣

自動化設備出現首要作用從來就是不為了讓人享樂...這是只眾多的副作用之一
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