現在好多車廠及好多國家致力研發自動駕駛系統,開車不是尋求駕駛樂趣嗎??搞個自動駕駛自已不開交由汽車自己開,真不知道想甚麼把戲??那乾脆請司機開或是坐大眾運輸有甚麼2樣??還是自動駕駛可以當活動HOTEL,有錢公子哥帶著馬子開到哪打到那??專心做愛做的事,開車交由自動駕駛!!
t018893000 wrote:現在好多車廠及好多國...(恕刪) 開了20年的車 對我來說早就沒有樂趣自動駕駛的目的是為了防止人為的疏忽而造成不可彌補的遺憾我希望有朝一日路上的車都是全自駕非遇緊急狀況不可手動喜歡駕駛樂趣的可以去大鵬灣圓夢
briyen wrote:開了20年的車 對...(恕刪) 開了20年的車 對我來說早就沒有樂趣自動駕駛的目的是為了防止人為的疏忽而造成不可彌補的遺憾我希望有朝一日路上的車都是全自駕非遇緊急狀況不可手動喜歡駕駛樂趣的可以去大鵬灣圓夢如果有自動駕駛我一點也沒有興趣~~~原因只有一個就是機器不會出問題嗎?如果保證不出問題為何車廠還要標示那只是輔助?這跟黑心的二手車商合約上打"現況交車"有什麼不一樣呢?還不如多一些死角的偵測提醒功能的實用~~
開了20年車你確定以人類的反應沒在駕車遇到緊急狀況才接手反應時間足夠嗎自駕光遇到緊急狀況該撞左邊或右邊都搞不定了放得下心把自己的生命交給不知誰寫的程式及機器目前還是先定義在安全及一般輔助上合適些不是取代駕駛的功能briyen wrote:我希望有朝一日路上的車都是全自駕非遇緊急狀況不可手動...(恕刪)
leecheelin wrote:開了20年車你確定以...(恕刪) 我覺得樓上兩位好像都沒有去看看台灣與其他國家的交通事故意外的肇事原因統計資料當你看完與詳細了解之後,你就會知道為什麼要做自駕系統了光講簡單的「追撞」,背後原因與理由有多少個,發生的機率又有多高了!那這你們也要說是車子自己造成的?非人為?再來,自駕車從以前至今發生的「意外」,根據統計顯示,都是「人為挑釁造成」的問題,儘管無人傷亡。這原理就跟以前流行的假車禍一樣,看到車來,就有人撲上去這樣,那這樣是不是也可以說人為駕駛技術太爛了?
t018893000 wrote:開車不是尋求駕駛樂趣嗎??...(恕刪) 你確定汽車的發明人只是為了駕駛樂趣而開發出來的產品???車輛對大多數人而言...就是交通運輸車輛只有錢多時間多不用為了三餐溫飽煩惱的人才能享受樂趣客貨運司機只能苦中作樂...不是享受駕駛樂趣自動化設備出現首要作用從來就是不為了讓人享樂...這是只眾多的副作用之一