用硼鋼就是比較好~國產車除福特外,還有哪家車廠使用硼鋼造車?

硼鋼的硬度和鋼性比起一般鈑金強度高上好幾倍

問題來了,國產車除福特外,還有哪家車廠使用硼鋼造車?

不知安全性超高的VOLVO鈑金等級是?????
昨日的浪子~柯林髮落, 今日的巨星~球德洛, 明日的傳奇~褲濕啦 , 永遠的女神~愛田由

球德洛 wrote:
硼鋼的硬度和鋼性比...(恕刪)

是有沒有強調出來的差別吧?

不過說棚鋼這回事,真的很硬?好吧!我相信
只是國外的撞擊結果......

Fiesta


我相信棚鋼真的很硬啦!
但是遇到小面積,好像還是GG了
A柱都歪了

KUGA


我依然相信棚鋼超級硬的
但小面積還是沒有過關
斗大的M在那裡,也許真的就是個M吧?

順手查一下我的Outlander好了


Top Safety Pick+
多了個+當然就是威風很多啦~~~~
不管有沒有棚鋼,小面積安然過關

Volvo大部分的車都有Top Safety Pick甚至Top Safety Pick+以上的水準
我相信用料絕對不會比棚鋼還要差的

再換個角度想
會不會是硬的不一定有用啊?撞出來漂亮才是王啊

球德洛 wrote:
硼鋼的硬度和鋼性比...(恕刪)


NISSAN TEANA
HONDA Fit應該沒用到硼鋼吧!


打臉?
球德洛 wrote:
硼鋼的硬度和鋼性比...(恕刪)
樓上大大們臉打的不輕,
重點在主結構的設計及強化鋼材的應用。
這一段使用硼鋼
目前看過撞完A柱沒變形只有現代的gensis

audia4b8 wrote:打臉?

而且以上都是國外的車款測試,
按照01的標準,
國產車無法參考國外的撞擊測試,
國外款的都這麼慘了,
國產一定更慘。。。
先有好的駕駛習慣.再談好的安全配備
配備都是補強功能居多.誰會想買車就是等著被撞.
沒有配備的車.防禦駕駛更重要.




沒有強調而已,和泰豐田的,中華三菱,裕隆日產這幾家1.8級距 起的車都會用到!好幾年前就開始在用了!

只是國產福特會下放用在1.6和1.5,1.0的算是比較特殊一點的,其他家國產車1.6和1.5級距的別想..

重點全車用不可能,只是部分用,重點也不是在減輕重量,因為極少部分用,減輕的有限..

印象是這樣,有漏掉的勿見怪

吁噓東 wrote:
是有沒有強調出來的差別吧?..(恕刪)
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