小弟的車最近發現這個症頭剛發動原地很好轉,開一陣子 水,油溫都上來後 方向盤就開始變重了以為是幫浦油不夠或太髒,換新之後狀況還是一樣,沒有改善十字接頭也上過黃油了,稍微改善一點點而已 但轉起來還是費力請問除了動力幫浦之外還有哪些可能呢?謝謝 !
人形老鼠 wrote:小弟的車最近發現這...(恕刪) 那不就是表明你現在所用的方向盤動力油不好用嗎?建議混合一瓶專用的方向盤油再試試吧!個人自己車的做法是趁抽換油時,使用一瓶ATF III加上一瓶prestone 動力方向專用油共約2公升,輪流或先預混再抽換循環!再不然就是…方向機端及管路由於太久未換油變油乾,讓而部分塞住(個人見過誇張到連油壺也塞死),這時最需要的是打通管路或換整理的方向機了!唉~最不想提到的就是這個!另外一種可能就是剛換到抓地力很不錯的性能輪胎,當開一陣子以致輪胎熱了抓地力增加,而讓方向盤變吃力!
och15 wrote:那不就是表明你現在...(恕刪) 建議混合一瓶專用的方向盤油再試試吧!我個人的經驗, 不同廠牌的方向機油會有密度/重量不同的可能. ( 就像你把油跟水放在一個瓶子裡會有的現象 )你真的覺這樣OK嗎?我建議先找個空瓶混一些看看再說.Calvin
CalvinC wrote:建議混合一瓶專用的...(恕刪) 小弟自己的車在抽換已經實驗好幾次了,是沒問題!不過,想把陳年的油垢完全洗出或大部份,恐非易事!有時若改善了,得見好就收,以免越洗越多罐浪費金錢!
人形老鼠 wrote:有沒有可能是其他的...(恕刪) 幫浦除非漏油,不然不夠力的情況很少;就怕管路有點阻塞的情況下,遇熱膨脹就更塞了,該有的油量打不進,自然推力就更少了,幫浦也增加空轉的機會,阻力自然也增加了!要拆方向機的油管下來,發動後轉方向盤看看油管端有沒有用噴的,噴的量有多少,這時就會很清楚的知道了!除非您的車較新型,一部分是電動馬達帶動的!
人形老鼠 wrote:有沒有可能是其他的機...(恕刪) 簡單的說幫浦機件衰退了,轉速低油壓力就變太小了,冷車起動引擎轉速高,幫浦也轉速高,所以幫浦也油壓力變高。熱車後引擎轉速變低,幫浦也轉速低,所以幫浦也油壓力變低。一般開車時引擎轉速不會太低,應該不會產生大問題。如果一般開車時也會變重手,可能是油壓方向機有內漏的問題,油溫高油變稀內漏更大。