小弟的車最近發現這個症頭

剛發動原地很好轉,開一陣子 水,油溫都上來後 方向盤就開始變重了

以為是幫浦油不夠或太髒,換新之後狀況還是一樣,沒有改善

十字接頭也上過黃油了,稍微改善一點點而已 但轉起來還是費力

請問除了動力幫浦之外還有哪些可能呢?

謝謝 !
文章關鍵字

人形老鼠 wrote:
小弟的車最近發現這...(恕刪)


那不就是表明你現在所用的方向盤動力油不好用嗎?

建議混合一瓶專用的方向盤油再試試吧!

個人自己車的做法是趁抽換油時,使用一瓶ATF III
加上一瓶prestone 動力方向專用油共約2公升,輪流
或先預混再抽換循環!

再不然就是…方向機端及管路由於太久未換油變油乾
,讓而部分塞住(個人見過誇張到連油壺也塞死),這
時最需要的是打通管路或換整理的方向機了!
唉~最不想提到的就是這個!

另外一種可能就是剛換到抓地力很不錯的性能輪胎,
當開一陣子以致輪胎熱了抓地力增加,而讓方向盤
變吃力!
och15 wrote:
那不就是表明你現在...(恕刪)


建議混合一瓶專用的方向盤油再試試吧!


我個人的經驗, 不同廠牌的方向機油會有密度/重量不同的可能. ( 就像你把油跟水放在一個瓶子裡會有的現象 )

你真的覺這樣OK嗎?

我建議先找個空瓶混一些看看再說.

Calvin

CalvinC wrote:
建議混合一瓶專用的...(恕刪)


小弟自己的車在抽換已經實驗好幾次了,是沒問題!
不過,想把陳年的油垢完全洗出或大部份,恐非易事!
有時若改善了,得見好就收,以免越洗越多罐浪費金錢!
就是動力幫普因為引擎熱了壓力變大所導致的,而且天氣越熱動力輔助衰退的越快,
為什麼確定呢?因為我也中了,哈哈!
樓上所言正好也是我的車車出現的問題,看來只好實驗性抽換掉舊油,改加新油試試看...
有沒有可能是其他的機件出問題呢?

還是這種情況一定是動力幫浦不夠力了?

人形老鼠 wrote:
有沒有可能是其他的...(恕刪)


幫浦除非漏油,不然不夠力的情況很少;就怕
管路有點阻塞的情況下,遇熱膨脹就更塞了,
該有的油量打不進,自然推力就更少了,幫浦也
增加空轉的機會,阻力自然也增加了!

要拆方向機的油管下來,發動後轉方向盤看看
油管端有沒有用噴的,噴的量有多少,這時就
會很清楚的知道了!

除非您的車較新型,一部分是電動馬達帶動的!



聽起來跟油品有很大關係!

我的大卡車有次加10W的油下去~開熱就轉不動了!
後來混加68W的~就變好了! ! 所以我個人是覺得油的W有差!

一般POWER油沒寫W~可以像2~3樓大大的鍵建議試試看!
人形老鼠 wrote:
有沒有可能是其他的機...(恕刪)

簡單的說幫浦機件衰退了,轉速低油壓力就變太小了,
冷車起動引擎轉速高,幫浦也轉速高,所以幫浦也油壓力變高。
熱車後引擎轉速變低,幫浦也轉速低,所以幫浦也油壓力變低。
一般開車時引擎轉速不會太低,應該不會產生大問題。
如果一般開車時也會變重手,可能是油壓方向機有內漏的問題,
油溫高油變稀內漏更大。
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