還是什麼國外撞擊測試的
老實說，一直以來有點似懂非懂，直到前幾天有高人指點，我才看得懂原來什麼叫做「Top Safety Pick」甚至是更艱難的「Top Safety Pick+」
大略看了一下我比較感興趣高級、豪華房車的級距……
像是Acura、Lincoln這些車台灣都沒有，就沒什麼好看了
大概就Audi A3、Q50、S60、E Class這些買得到，真的沒幾台……
不過令我意外的是，LEXUS、BMW居然沒有入列的車型？要以Midsize luxury這個級距來說，Mercedes C Class應該也要有入列的吧？真是越來越好奇了
先來看這幾台入列的好了……
來說說比較高級距的E Class
各項撞擊都是最佳的滿分，連可額外加裝的高科技電子安全配備也是滿分
果然Mercedes Benz名不虛傳，也難怪一直賣很好
但在台灣……
好像因為NCC的關係，所有跟無線電波相關的主動安全配備都沒了= =”
這樣在台灣販售的E Class到底還能算是Top Safety Pick+嗎？
或許那個「+」的光環會因此被摘掉吧？
接著Audi A3
在台灣好像比較少看到4門的A3
比較直接看到的是「FRONT CRASH PREVENTION」的部分，少了好幾格
也就是說，在高科技的選配部分，Audi A3的表現算是普普通通，但不是完全沒有這樣
不過以車格級距來說，我是覺得IIHS這邊沒有細分太清楚
「near luxury car」整體來說還是小了一號，和後面的Q50或S60相比，就大小和空間部分應該落差就蠻明顯的
來看看最近正夯的Q50吧！
FRONT CRASH PREVENTION這部分可是滿分啊！@_@
和原裝配備完全無減的E Class是一樣的！
且特別是高速自動煞車的部分，在每小時25英哩IIHS的測試，衝擊速度減少了每小時24英哩，幾乎是瞬間自動停下來耶！這有點太驚人，自動剎車距離極短
也難怪這幾年INFINITI一直在主動安全科技方面頗受好評，若單以台灣來講，這可是超越2B1A的主動安全表現吧？
最後看看S60
注重安全的Volvo，在撞擊部分S60確實沒話說
但觀看重點還是落到FRONT CRASH PREVENTION
就差了那麼一些，老實說有點可惜
關鍵的點輸在「High-speed autobrake高速自動剎車」這個部分
S60敗給了Q50，也就是S60經常拿來打廣告自豪的配備
這時不禁覺得，Q50也太低調了點？這應該可以說嘴的吧？XD
最後總結一下……
其實這些車都蠻好的，且既然拿到Top Safety Pick+，代表安全的水準絕對是最高的
畢竟沒有十全十美的車子，要拿到全部都G或是連FRONT CRASH PREVENTION都一起滿分是真的不容易的
只是我還是好奇，台灣人很愛的Mercedes Benz、BMW、Audi、LEXUS這幾個品牌，真的沒太多入選
大概只有A3和E Class稍微要回一點面子，BMW和LEXUS則是全軍覆沒，連Top Safety Pick都沒有……
不過也難怪啦！來抓幾張small overlap front比對一下
Q50撞出來是這個樣子
A柱OK，假人的身體和腳也都沒太大問題
BMW 3系列撞出來是這個樣子
A柱算尚可，但有微微變形，假人的腳應該受到不少傷害
Mercedes C Class撞出來是這樣子
看起來和BMW 3系列差不多的難兄難弟，A柱變形、腳完蛋
LEXUS相關車系是直接不撞small overlap front，不是專注完美嗎？難道是怕輸？XD
依小弟拙劣的智商，大概也只能解釋成「IIHS真的是非常嚴苛的單位」吧？
對安全有興趣的人，應該可以多多往這幾台考慮看看
