台灣的駕駛好像都不注重「定速」這個功能!

我的車是舊款美規的Corolla,裡面有個 Cruise (定速)功能
這個功能非常好用,我上快速道路或者高速公路,一定就開這個功能(一般道路我也都用)
這時候腦子就可以放空,不用再去管腳要怎麼踩油門來保持速限,心情也不會緊張
速限70公里我就開75;速限100公里我就開105;速限110公里我就開115
在「合理的」超速範圍內,永遠不違法!
腦子唯一的工作就是注意有沒有跟前車候車保持距離就好了
事實上,這時候開車才變成一種樂趣,可以放鬆,可以注意風景(還是要小心)
至少我很少接超速單
唯一一次接單是中彰快速道路剛開那次
春節期間返鄉
中山高我從台北塞4小時回到台中,一路速度不超過70
一上中彰,哇!都沒車,為了出怨氣
開到93,就被開了一張罰單

我的車已經開了10年,最近想換
結果發現跟我當初同等價位的車現在通通沒有這個功能
要有這個功能的車都比我的車好像要高兩個等級
Toyata好像連Camary都沒這個功能
因為我只想買國民車,就是跟Corolla同等的車款
不想買更高等的車(也沒預算買)

聽業務說是台灣人不愛這個功能

他們的理由是台灣開車間距太小,不適合用
但是我實際上用的結果發現,超好用的好嘛!

又說沒幾條道路可用
我倒覺得我幾乎每條路都用除了市區

又有解釋說,這個功能超費油
這點我是存疑!

到底是台灣人不愛這個功能
還是車商吃定台灣人不給台灣駕駛這個功能?

台灣的駕駛就是不能輕輕鬆鬆開車嗎?
CAMRY好像要最高等級的才有定速功能
我也是覺得奇怪,為什麼八九十萬的車子沒有定速功能

開長途的時候就蠻實用的阿
不是每個人都很長開高速公路

台灣 高速公路也沒有很長

即使開了 也沒有到你完全不用 變換車道 或是踩煞車採油門的地步

之前開的進口camry 有這個功能

我只按過一次......感覺一整個不安心

右腳的確輕鬆了

但是 心情卻不輕鬆阿

除非在大半夜開高速公路 不然 可以說是用不到

說真的,定速在台灣還真難用
1.定速很難保持安全車距.板大的稍微超速,是很容易被其他明顯超速的車切頭超車,然後你就得踩剎車,然後定速就得重設
2.定速一般要在最內側車道才可行,但不要忘了內側車道是超車專用車道,所以隔壁車道假如跟你一樣自認都安全超速或一樣快,你是有責任超車或切進外側道,而不是覺得我夠快了而繼續佔著內側道
3.你的安全定速速度是依照車的速度表+限速+5,問題是車子的速度表很多是快樂表,我多依衛星導航來設,有5-7KM/hr的差距,所以你的安全車速是會比我慢一點,你的車在內側這時大燈就會一閃一閃亮晶晶........,你的車在外側,我就會超車或減速慢慢跟
4.我不鼓勵超速,我只要稍微超速,家裡的女王就開始碎碎念,但以國內的環境,外側車道充滿了合法速度的慢速車80-90km/hr,假如內側車道都是限速加一點的定速車,而你剛好外側車道也是限速加一點的定速車,後面車陣就很長了
5.所以在外側有慢車,內側為超車道(我母親有次在清晨,前後左右都沒車時開在內車道,被警察開單),我不認為定速有用,除非你定的速度別人無法超車
小弟說一下,就像我常常星期一早上五點半從台南到台中,這時候我覺得定速很好用,開了10幾分鐘沒看到車...
不過上面各位大大說的也沒錯,我覺得應該是可以選配,要就加錢,不要想加錢還不能裝,這樣就變得不方便了
想起以前在車廠工作的同學說的:商用車之前有時候還會裝卡帶,他就說:現在哪裡買得到卡帶,有時設計的人有點不時人間煙火,就像ETC,整合在汽車內裝不是很好嗎?上車只要插卡就好了,也不用裝的那麼醜....
個人淺見~台灣的長途跟歐美國家的長途2個字雖然相同,但是距離卻大不同!!
在台灣的高速公路上平常上班時開車~一定給你塞的亂七八糟!!假日出遊除了冷門地區或是早早出門之外好像都會遇到塞車!!所以我除了11點之後到下午3點的這段時間,必須要去中南部拜訪客戶走高速公路會想要用定速功能,其他時間好像都用不到!!而且機會不多啦~
該死的政府~你已經讓我們沒有明天了!!
vetvic wrote:
說真的,定速在台灣還...(恕刪)

1.煞車後定速解除後,祇要手指推就會恢復原設定
速度,一點也不麻煩.
2.3.4.5.定速並不是訴求要定在最高速限.所以應該不祇
用於內車道.樓主的訴求是便利性.
我真的深深感覺到懷疑
說定速不好用的人
到底有真正用過嗎?
那為何我身邊的親朋好友
包刮我自己
有開過定速功能的車的人
都說定速超好用呢?
Canon EOS Kiss Digital N + EF-S 18-55mm F3.5-5.6 II
vetvic wrote:
說真的,定速在台灣還...(恕刪)


我也說真的,定速在台灣才是好用!!!
二高寬容值只有3公里,超過一點點就是一張罰單,逼得駕駛人必須不斷的來回注意時速表跟路況
自從買了有定速的車再也不用受這種罪

我定速一向只開中間車道,定速110,前車比我慢就從內側車道超過去再回中間車道,前車比我快??....那就讓他去阿

我的車有定速,常常在台北和台中之間移動
我倒是覺得蠻好用的,只要設定成和車流一致的速度,再加上撥桿上的加減速機制(+/-1km,5km)
高速公路上基本上都是一路通暢,除了通過收費站之外會去解除它的機會其實不太多
我想主要還是對這個裝置的陌生和使用時的心態讓人覺得它不好用吧
加上定速裝置的成本也不低(NTD3,000上下吧),車商當然寧願捨掉它換成對普羅大眾比較有吸引力的
東西,諸如DVD等等....
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